15.05.2007, 00:03
habe mich heute schon mal schlau gemacht.....
die originale Anlage ist von kleinen amerikanischen Verarbeitungsdetails abgesehn durchgend ab kat bis zu den Endtöpfen mit 2,5 Zoll also so um die 66 mm Innendurchmesser ...
der Gegendruckwird in den Endschaldämpfern erzeugt die sind mit kammern aufgebaut und haben Rohre eingesetzt die bei der gesamlänge des Topfs 38 cm nämlich 35 cm hinenragen und auf gleichr Höhe perforiert sind also das Einlassrohr und das Auslassrohr..
Wenn also mein liebchen konsequent auf gewicht gebaut worden wäre hätte man sich die LKW Verohrung sparen können und vielleicht ein kilo sparen können und gleich mit 55 er durchmesser hantieren können oder
Aber nach herrschenden Meinungen sei es relativ ob gegendruck da ist oder nicht im extrem wurde ausgedrückt egal ob die LT1 -Vette einen orig Auspuff hat oder gar keinen dürfte der Unterschied ausser der Akkustik nicht zu merken sein.
Hast du es mal versucht????
ohne gegendruck???
Es wurde vermutet , da ja die Drehzahl bei Gaswegnahme sehr verzögert so 3 Sekunden danach erst fällt dass entweder mit den 3 Lamda- Sonden was nicht stimmt oder aber mit der Air irgendwas klappe oder gar dem kat dass dank der dümlichen x-pipe nicht lockalisierbar ist mit co messung
welchen Durchmesser hat denn die Rohrführung deiner Roten sieht nach max 60mm aussen aus oder
die originale Anlage ist von kleinen amerikanischen Verarbeitungsdetails abgesehn durchgend ab kat bis zu den Endtöpfen mit 2,5 Zoll also so um die 66 mm Innendurchmesser ...
der Gegendruckwird in den Endschaldämpfern erzeugt die sind mit kammern aufgebaut und haben Rohre eingesetzt die bei der gesamlänge des Topfs 38 cm nämlich 35 cm hinenragen und auf gleichr Höhe perforiert sind also das Einlassrohr und das Auslassrohr..
Wenn also mein liebchen konsequent auf gewicht gebaut worden wäre hätte man sich die LKW Verohrung sparen können und vielleicht ein kilo sparen können und gleich mit 55 er durchmesser hantieren können oder
Aber nach herrschenden Meinungen sei es relativ ob gegendruck da ist oder nicht im extrem wurde ausgedrückt egal ob die LT1 -Vette einen orig Auspuff hat oder gar keinen dürfte der Unterschied ausser der Akkustik nicht zu merken sein.
Hast du es mal versucht????
ohne gegendruck???
Es wurde vermutet , da ja die Drehzahl bei Gaswegnahme sehr verzögert so 3 Sekunden danach erst fällt dass entweder mit den 3 Lamda- Sonden was nicht stimmt oder aber mit der Air irgendwas klappe oder gar dem kat dass dank der dümlichen x-pipe nicht lockalisierbar ist mit co messung
welchen Durchmesser hat denn die Rohrführung deiner Roten sieht nach max 60mm aussen aus oder