17.05.2007, 13:36
Hallo JR,
ich hatte polierte Felgen.Das Problem ist nicht entstanden,wie Du vermutest,daß die Innen-
schalen der Felgen verdreckt waren,dashast Du falsch verstanden.Das problem besteht darin,
daß die Bremsscheiben in den Innenbelüftungskanälen rosten,wenn das Auto länger stand.
Die Kanäle sind innen rauh,weil sie nicht bearbeitet sind.Wenn man nun nach mehreren
Monaten standzeit fährt,Lösen sich lose Rostpartikel von der Oberfläche der Kanäle und
fliegen infolge der Fliehkraft aus den Kanälen raus und schlagen derart vehement ins
Felgenbett ein,daß sie nicht mehr zu entfernen sind.
Wird die Vette ganzjährig bewegt,dann tritt dieses Phänomen nicht auf,da nicht genügend
Zeit daß sich solcher Rost bildet.
Im übrigen habe ich so etwas auch noch nie erlebt oder gehört.Meiner Meinung liegt esauch daran daß die Bremsscheiben aus billigstem Eisenschrott gegossen sind und geradezu
nach Rost schreien.Ist typisch wie lax man bei GM so etwas sieht.
Es grüsst Dich
Rainer R.
ich hatte polierte Felgen.Das Problem ist nicht entstanden,wie Du vermutest,daß die Innen-
schalen der Felgen verdreckt waren,dashast Du falsch verstanden.Das problem besteht darin,
daß die Bremsscheiben in den Innenbelüftungskanälen rosten,wenn das Auto länger stand.
Die Kanäle sind innen rauh,weil sie nicht bearbeitet sind.Wenn man nun nach mehreren
Monaten standzeit fährt,Lösen sich lose Rostpartikel von der Oberfläche der Kanäle und
fliegen infolge der Fliehkraft aus den Kanälen raus und schlagen derart vehement ins
Felgenbett ein,daß sie nicht mehr zu entfernen sind.
Wird die Vette ganzjährig bewegt,dann tritt dieses Phänomen nicht auf,da nicht genügend
Zeit daß sich solcher Rost bildet.
Im übrigen habe ich so etwas auch noch nie erlebt oder gehört.Meiner Meinung liegt esauch daran daß die Bremsscheiben aus billigstem Eisenschrott gegossen sind und geradezu
nach Rost schreien.Ist typisch wie lax man bei GM so etwas sieht.
Es grüsst Dich
Rainer R.
RaRo