Hallo Marius
Mir fallen auf Anhieb nur zwei Möglichkeiten ein.
1. Wir bitten Dietmar (Corv76) sein Werkzeug nach Alta mit dem Flugzeug zu schicken.
2. Ich versuche den Bearing Greaser zu besorgen und ihn Dir per Express zu schicken.
Zitat Dietmar:
Der so genannte Aftermarket bietet ein Rear Wheel Bearing Greaser Tool an. Dieses ist z.B. erhältlich bei Eckler`s. Prinzip ist einfach, nach Demontage der entsprechenden Teile wird durch den inneren Simmerring hindurch Fett in die Achse gepresst. Dies habe ich selbst ausprobiert, auch wenn es etwas fummelig ist (ein Teil des Fettes presst seitlich am Werkzeug nach hinten wieder heraus), es geht. Diese Methode ist aber nur dann empfehlenswert, wenn sicher bekannt ist, dass sich das original GM-Fett in der Achse befindet. Denn die unterschiedlichen Fettsorten sind untereinander oft nicht verträglich! Außerdem verbleibt verhärtetes Fett in der Achse.
Oder hat noch jemand eine andere Idee
Mir fallen auf Anhieb nur zwei Möglichkeiten ein.
1. Wir bitten Dietmar (Corv76) sein Werkzeug nach Alta mit dem Flugzeug zu schicken.
2. Ich versuche den Bearing Greaser zu besorgen und ihn Dir per Express zu schicken.
Zitat Dietmar:
Der so genannte Aftermarket bietet ein Rear Wheel Bearing Greaser Tool an. Dieses ist z.B. erhältlich bei Eckler`s. Prinzip ist einfach, nach Demontage der entsprechenden Teile wird durch den inneren Simmerring hindurch Fett in die Achse gepresst. Dies habe ich selbst ausprobiert, auch wenn es etwas fummelig ist (ein Teil des Fettes presst seitlich am Werkzeug nach hinten wieder heraus), es geht. Diese Methode ist aber nur dann empfehlenswert, wenn sicher bekannt ist, dass sich das original GM-Fett in der Achse befindet. Denn die unterschiedlichen Fettsorten sind untereinander oft nicht verträglich! Außerdem verbleibt verhärtetes Fett in der Achse.
Oder hat noch jemand eine andere Idee