Grundsatzfrage: Optimale Reifenbreite und Querschnitt

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Mankra
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#34

03.01.2008, 20:41

Sehe ich auch so, neben von MadTom genannten Gründen auch die konstruktiven Nachteile von Till aufgezählt.
Die Sturzveränderung beim Lenken bei engen Kurven ist auf alle Fälle auch ein guter Punkt.
Wird der Grund sein, warum bei engen Kurven das Auto eher über die Vorderachse rausschiebt, als bei schnelleren Kurven, wo das Auto oft gleichmäßiger rausgeht.

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Grundsatzfrage: Optimale Reifenbreite und Querschnitt - von Mankra - 31.12.2007, 20:03

[Kein Betreff] - von c5-freak - 31.12.2007, 20:58

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