10.01.2008, 17:44
Geht man die Sache mal von technischer Seite an.
Was kann es sein?
Was veranlasst einen Motor zu dem sogenannten Nachdieseln.
Beim Kaltstart braucht es ja, wie schon beschrieben, etwas mehr Kraftstoff um ein zündfähiges Gemisch im Brennraum zu stellen.
Das vorhandene Gemisch kondensiert in den Ansaugkanälen und im Brennraum und muss angereichert werden.
Ohne einen Zündfunken tut sich normal gar nichts - Selbstentzündung wäre nur durch falschen Kraftstoff oder eine zweite Zündquelle (falsche Zündkerze) möglich (früher öfter auch mal durch eine falsch eingestellte Zündung).
Dass die Zündanlage einen Schaden hätte, kann man ausschließen, denn sonst würde dieses Problem häufiger auftreten.
Es muss zu einer fremden Entzündung kommen.
Dieses dürfte eigentlich nur durch Ablagerungen kommen.
Gespeisst wird dieses Nachdieseln dann durch die Düse für den Kaltstart.
Gruß, Al - sollte ich etwas vergessen haben - gerne nachbessern.
Was kann es sein?
Was veranlasst einen Motor zu dem sogenannten Nachdieseln.
Beim Kaltstart braucht es ja, wie schon beschrieben, etwas mehr Kraftstoff um ein zündfähiges Gemisch im Brennraum zu stellen.
Das vorhandene Gemisch kondensiert in den Ansaugkanälen und im Brennraum und muss angereichert werden.
Ohne einen Zündfunken tut sich normal gar nichts - Selbstentzündung wäre nur durch falschen Kraftstoff oder eine zweite Zündquelle (falsche Zündkerze) möglich (früher öfter auch mal durch eine falsch eingestellte Zündung).
Dass die Zündanlage einen Schaden hätte, kann man ausschließen, denn sonst würde dieses Problem häufiger auftreten.
Es muss zu einer fremden Entzündung kommen.
Dieses dürfte eigentlich nur durch Ablagerungen kommen.
Gespeisst wird dieses Nachdieseln dann durch die Düse für den Kaltstart.
Gruß, Al - sollte ich etwas vergessen haben - gerne nachbessern.
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