Vordere Radlager
#11
Hallo Marius

Aus der Hüfte würde ich jetzt sagen, wenn die äußeren Lagerschalen fest auf ihrem Sitz
sitzen, ist nur noch das richtige Spiel mit der Kronenmutter einzustellen.

Das innere Lager sitzt meiner Meinung nach etwas auf Pressung und nur das Äußere leichtgängig wie bei einer Passung auf der Welle. Das Ganze wird mit Gefühl, während Du mit der Kronenmutter bei leichtem drehen der Bremsscheibe, erst etwas vorspannst und danach gleich wieder löst eingestellt. Du spürst das richtige Spiel am besten wenn Du den Punkt zwischen Drehwiderstand und lose erreichst.

Wenn die Löcher für den Splint danach nicht passen, bitte nicht einfach bis zum nächsten Kronenloch weiter fest- oder losdrehen. Versuch eine dickere oder dünnere Unterlegscheibe zu bekommen.

Wenn Du das Rad montiert hast aber noch in der Luft hängt, drehst Du es erst ein paar Mal und prüfst mit leichten drücken und ziehen in 12:00Uhr mit der einen Hand und entgegengesetzt aber gleichzeitig in 06:00Uhr mit der anderen Hand wie bei einer Wippe.
Dabei sollte kein Spiel zu spüren sein und das Rad trotzdem leichtgängig drehen.


Viel Glück


Prost!
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Nachrichten in diesem Thema
Vordere Radlager - von c373 - 18.04.2008, 22:01
[Kein Betreff] - von Wesch - 18.04.2008, 22:26
[Kein Betreff] - von Peter 01 - 18.04.2008, 23:46
[Kein Betreff] - von c373 - 19.04.2008, 01:19
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[Kein Betreff] - von Frank_F - 23.04.2008, 09:50
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[Kein Betreff] - von c373 - 26.04.2008, 22:35
[Kein Betreff] - von Andreas Paprotta - 26.04.2008, 22:42

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