13.05.2003, 23:39
Zitat:Yo, oder auch 4, also je 2 pro Zylinderbank, eine für die Einlass- und eine für die Auslassventile. Datt nennt man dann DOHC (Double Overhead Camshaft), zu besichtigen im LT5 Motor.
Hallo
Zu kompliziert , zu viele Teile, die kaputt gehen können.

Mehr Power bekommt man am einfachsten durch mehr Hubraum.

M ner Menge Cubik-Zoll fahrenden G. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
