06.12.2008, 22:02
Hi,
Z06 im August gekauft, recht viel gefahren, alles wunderbar. Jetzt bei dem Scheiß-Wetter stand die Kiste ca. 10 Tage (draußen), eben angeschmissen, oder besser gesagt, versucht -> Batterie leer. Nach Starthilfe geht´s wieder.
Einige hier haben ja wohl auf Optima-Batterien gewechselt. (sind das denn nun eigentlich Gel-Batterien oder nicht ?)
Okay, ich weiß....bin nicht der erste, mit ner platten Batterie, konnte aber in der Suche nichts eindeutiges finden, daher doch dumme ein paar Fragen:
Wieviel Amperstunden (Ah) hat denn die originale Batterie einer Z06 eigentlich ?
Die Optima´s, die ich ergoogeln konnte haben auch nicht mehr als 50 Ah. Das ist bei einem modernen und damit ziemlich "elektrifizierten" Auto ja auch nicht so arg viel !
(Den Unterschied zwischen der gelben und der roten kapiere ich auch nicht so recht...?!)
Wenn ich bei Händler die bisherige Batterie auf Garantie gegen eine neue tauschen lasse, kriege ich doch wahrscheinlich den gleichen Schrott wie die Originale, oder ?
Oder lassen die Jungs sich darauf ein, die Differenz zu ´ner anständigen draufzulegen ? Wobei das ja eigentlich lächerlich ist, da man erwarten können sollte, dass mit dem Original-Kraftwerk das Auto nach 10 Tagen noch anspringen sollte.
Wäre klasse, wenn mir jemand helfen könnte...
Besten Dank und schöne Grüße
Ramadama
Z06 im August gekauft, recht viel gefahren, alles wunderbar. Jetzt bei dem Scheiß-Wetter stand die Kiste ca. 10 Tage (draußen), eben angeschmissen, oder besser gesagt, versucht -> Batterie leer. Nach Starthilfe geht´s wieder.
Einige hier haben ja wohl auf Optima-Batterien gewechselt. (sind das denn nun eigentlich Gel-Batterien oder nicht ?)
Okay, ich weiß....bin nicht der erste, mit ner platten Batterie, konnte aber in der Suche nichts eindeutiges finden, daher doch dumme ein paar Fragen:
Wieviel Amperstunden (Ah) hat denn die originale Batterie einer Z06 eigentlich ?
Die Optima´s, die ich ergoogeln konnte haben auch nicht mehr als 50 Ah. Das ist bei einem modernen und damit ziemlich "elektrifizierten" Auto ja auch nicht so arg viel !
(Den Unterschied zwischen der gelben und der roten kapiere ich auch nicht so recht...?!)
Wenn ich bei Händler die bisherige Batterie auf Garantie gegen eine neue tauschen lasse, kriege ich doch wahrscheinlich den gleichen Schrott wie die Originale, oder ?
Oder lassen die Jungs sich darauf ein, die Differenz zu ´ner anständigen draufzulegen ? Wobei das ja eigentlich lächerlich ist, da man erwarten können sollte, dass mit dem Original-Kraftwerk das Auto nach 10 Tagen noch anspringen sollte.
Wäre klasse, wenn mir jemand helfen könnte...
Besten Dank und schöne Grüße
Ramadama
