15.12.2008, 01:03
solange du nicht mit Slicks fährst oder deine Kreuzgelenke nicht 100 Jahre alt sind brauchst das beim Strassenauto nicht wirklich. Bei starken Motoren aber sicher ein Schutzfaktor den man nicht ausser Acht lassen sollte. Das Problem ist beim Bruch des vorderen Kardanwellenkreuzgelenkes oder der Welle selbst nicht nur das es viel Schaden am Bodenblech anrichtet sondern das es mit etwas Pech den Wagen "aushebelt" wie einen Stabhochspringer was einen sicheren Abflug zur Folge hat. Bei der Vette noch mehr ein Problem ist das das GFK nicht viel aushält
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CCRP Austria, Bundesstrasse 100, 8402 Werndorf
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