11.02.2009, 23:53
Ist echt schon lustig, hast recht. Aber interessant ist das Thema schon
CC, ich hab schon ewig keinen Motor mehr gebaut, jedenfalls nicht für Fremde. Es sind viel mehr Motoren von mir im Umlauf als ich je gebaut habe. Hab ich mit Shelby gemeinsam..lach Und MTU-Besuch ist was gaaaaannnzz anderes der Grund
Nochmal zur Grundthese:
Tritt es bei allen Drehzahlen und Öltemperaturen auf? Hast du nen Ölkühler? Wie lange hält das an?
ICh gehe mal davon aus das du mit Steigen fallen meinst und umgekehrt oder bin ich da jetzt durcheinander gekommen`?
CC, ich hab schon ewig keinen Motor mehr gebaut, jedenfalls nicht für Fremde. Es sind viel mehr Motoren von mir im Umlauf als ich je gebaut habe. Hab ich mit Shelby gemeinsam..lach Und MTU-Besuch ist was gaaaaannnzz anderes der Grund
Nochmal zur Grundthese:
Tritt es bei allen Drehzahlen und Öltemperaturen auf? Hast du nen Ölkühler? Wie lange hält das an?
Zitat:Original von speutz
Es muß noch nicht mal ein Drehzahlabfall stattfinden.
In dem Moment, in dem ich wieder Gas gebe, ohne die Drehzahl spürbar zu erhöhen, steigt der Druck wieder auf den vorherigen Wert.
ICh gehe mal davon aus das du mit Steigen fallen meinst und umgekehrt oder bin ich da jetzt durcheinander gekommen`?