22.04.2009, 19:42
Meine Rede.
Vor jedem Motortuning ist zum Einbau eines 5/6-Gang-Getriebes zu raten.
Solange der letzte Gang unter 1:1 übersetzt ist.
Somit kurze erste Gänge und min. ein langer Highwaygang.
Danach das Diff anpassen.
Wenn man´s umgekehrt macht, kommt man soweit wie 928GT jetzt ist.
Vor jedem Motortuning ist zum Einbau eines 5/6-Gang-Getriebes zu raten.
Solange der letzte Gang unter 1:1 übersetzt ist.
Somit kurze erste Gänge und min. ein langer Highwaygang.
Danach das Diff anpassen.
Wenn man´s umgekehrt macht, kommt man soweit wie 928GT jetzt ist.
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