Fahrwerk C5 Baujahr 2000
#21
Wenn man nicht so schnell optimieren möchte, stimmts.

2000er oder 2001er (Siehe Suchfunktion) hatten etwas mehr Ölverbrauch.

Automatik oder Schalter ist Glaubensfrage, auch dazu gibt es schon zig Threads.

Ich würd auch zum normalen FW raten, alle späteren Aufrüstungen sind einfacher.

Inspektionsbelge sehe ich nicht ganz so kompromißlos wie Leonie. Gibt genügend Fahrzeuge, die trotz Belege schon wieder einen Reperaturstau haben und Standartservice kann jede freie Werkstätte ebenso. Ist aber auch oft ne Glaubensfrage, ich schau mir lieber die Fahrzeuge an, die Beläge sind nur ein Indiz von mehreren.

Zitat:Original von Andiracer CH
@ maseratimerlin
meinst du nicht vielleicht 500.000*g
Denke die meisten werden die Corvette nicht als Altagsauto fahren und JA so etwas geibt es in der Schweiz das man ältere Fahrzeuge mit geringer Laufleistung findet.
Im US-Forum gibt es einen Threads, da kommen die ersten Vetten schon den 500.000km mit ersten Motor nahe.
Maseratimerlin, glaub ich zumindest, wollte nicht sagen, daß es keine Autos mit max. 50.000km gibt, sondern, daß man eine C5 auch ohne Bauchweh mit 100.000km und mehr kaufen kann.
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Nachrichten in diesem Thema
Fahrwerk C5 Baujahr 2000 - von Andiracer CH - 03.08.2009, 21:06
RE: Fahrwerk C5 Baujahr 2000 - von sani - 03.08.2009, 21:11
[Kein Betreff] - von Blue Velvet - 03.08.2009, 21:14
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[Kein Betreff] - von Mankra - 03.08.2009, 22:11
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