Lackpflege und Langzeitfolgen bei Waschanlagen

[Jochen]

N´abend...

so, heute war wie Weinachten. Der liebe Postbote brachte ein Päckchen vom Lederzentrum und eines vom lieben Aca... Herzlichen Dank erst mal an diese Stelle!!!

Dann wurde heute poliert bis der Arzt kam.

Zuerst wurde der schon saubere Wagen nochmals mit Microfasertuch und klarem Wasser vom minimalen Staub befreit der auf ihm lag.

Auf den blitzsauberen Lack dann die Hochglanzpolitur 9376 von 3 M aufgetragen und mit sehr feuchtem Polierpad poliert. Dabei hab ich zuerst die Politur auf Stufe 1 der FLEX 3401 auf dem Lack verteilt, anschliessend auf Stufe 4 (höchste Stufe ist 6) poliert. Dabei immer wieder den Polierpad mit etwas Wasser feucht gehalten wenn die Politur zu trocken erschien.
Bin über jede Stelle ca. 7-8 mal gegangen, ohne zusätzlichen Druck auf der Maschine, nur mit deren Eigengewicht - genau so wie von Aca und Gunnar empfohlen...

Anschliessend mit einem Microfasertuch und klarem Wasser die Rückstände der Politur vom Lack abgewischt.

Nun kam die Antihologramm Politur dran (auch wenn nach der ersten Runde keine Hologramme sichtbar waren...) Gleiches Verfahren wie zuvor, jedoch mit anderem 3M Polierpad. Auch wieder jede Stelle ca. 7-8 mal bearbeitet.
Mir ist aufgefallen das die Antihologramm Politur sehr viel länger "schmierig", ölig auf dem Lack blieb als die Hochglanzpolitur. Ich musste auf Stufe 4, und recht kühlem Pad, kein einziges mal den Pad nachfeuchten, die Poliur blieb sehr schön geschmeidig auf dem Lack... hat richtig Spaß gemacht dieses Produkt aufzutragen!

Nach 7-8 Durchgängen dann mit Microfasertuch die Reste der Politur wieder abgewischt (mein Microfasertuchverschleiss war heute fast dreistellig )

Nachdem alles von der Politur runter war gabs eine Lage Zaino Z1, gefolgt von Z2. Das hab ich dann in der prallen Sonne gemacht, während die Poliererei im Schatten in der Werkstatt stattfand...
Durch den sehr warmen schwarzen Lack war das Zaino schon nach 20 Minuten trocken und konnte sehr einfach abgewischt werden. Auf meiner roten dauert das immer länger...

Nun zum Resultat: Einfach nur GEIL!!! Ich bin absolut begeistert und das Resultat hat mich sehr überrascht. Hätte nicht gedacht das man das selbst so gut hinbekommen kann. Der Grauschleier ist komplett weg, nicht mehr vorhanden. Die Schleifspuren der Waschanlagenbürsten sind auch so gut wie nicht mehr zu sehen. In der Sonne zeigte der Lack eine extreme tiefe und sah aus wie frisch nach der Auslieferung (sagte zumindest mein Nachbar ) der Lack wirkt sehr "fett" und richtig "satt". Bin also wirklich sehr begeistert!

Zum Zeitansatz: Ich habe heute nur den vorderen Teil des Wagens gemacht, also beide vordere Kotflügel, Motorhaube und vordere Stoßstange. Hab ca. 3,5 Stunden gearbeitet (putzen, 1. Politur mit 3M 9376, 2. Politur mit 3M 50383, eine Schicht Z1, 1 Schicht Z2). Gemacht hab ich also nur etwa ein drittel des gesamten Cadillac. Sicher bekommt man das auch schneller hin, hab mir aber sehr viel Zeit genommen, verschiedene Einstellungen an der FLEX ausprobiert und langsam gearbeitet.

Meinen allerherzlichsten Dank an Aca und Gunnar die mich in meiner Entscheidung die Sache nun doch selbst in die Hand zu nehmen unterstützt und mit den richtigen Produkten versorgt haben
Danke Jungs!

Abschliessend noch eine Frage: Nach der Arbeit hab ich die beiden Pads unter viel Wasser ausgewaschen. Ist es OK wenn ich die so trocknen lasse? Hab Angst das die Teile schimmelig werden wenn ich die im Wasser in ner Dose aufbewahre...

Viele Grüße,


Jochen