Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   Kann man Kickdown beim TH400 einstellen?

Kann man Kickdown beim TH400 einstellen?
Grinzi
YC-Member
*****
Beiträge: 1.006
Themen: 109
Registriert seit: 02/2005

Ort: Rain am Lech
Baureihe: C3 BB
Baujahr,Farbe: 1973, Rot
Corvette-Generationen:
  • C3 (1968-1982)

#7
06.09.2009, 22:37
Stimmt - Hatte das mit dem Fernlichtschalter verwechselt der ja unterm Teppich ist. Hab genau das gleiche Problem mit nem TH400.
Heut den Schalter direkt gemessen -> Funktioniert super.
Die Frage ist ob das Signal bis zum Getriebe kommt.
Hat jmd. ein Bild wo das Kabel ins Getriebe zu sehen ist. Dann könnte ich da auch mal nachsehen.
Mit Burnout Grüßen

Michael

Jumping Insel :glaskugel:

___________
[Bild: ycm.gif]
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
[Kein Betreff] - von CCRP - 05.09.2009, 22:26
[Kein Betreff] - von Frank_F - 06.09.2009, 00:55
[Kein Betreff] - von Grinzi - 06.09.2009, 11:26
[Kein Betreff] - von weltzer - 06.09.2009, 13:07
[Kein Betreff] - von Frank_F - 06.09.2009, 20:36
[Kein Betreff] - von Grinzi - 06.09.2009, 22:37
[Kein Betreff] - von weltzer - 08.09.2009, 16:03
Problem gelöst - von weltzer - 31.05.2010, 15:56
RE: Problem gelöst - von Frank_F - 31.05.2010, 16:04
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 31.05.2010, 16:31

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Handbremse zu schwach für TÜV, wer kann helfen? ESB 23 2.423 31.08.2025, 12:33
Letzter Beitrag: ESB
  Kickdown "tritt" nicht mehr... Stingray77 8 1.486 25.04.2025, 14:58
Letzter Beitrag: Stingray77
  Rochester Quadrajet float level height einstellen Trebor1961 3 1.739 06.03.2025, 00:30
Letzter Beitrag: Trebor1961
Photo Radlager Hinterachse C2 u. C3: erneuern, vermessen, einstellen,fetten Corv76 33 69.090 09.12.2024, 20:48
Letzter Beitrag: corvette
  Reihenfolge beim Bremsenentlüften ? stingray427 37 8.851 09.10.2024, 17:26
Letzter Beitrag: C3 Kalle

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner