Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 3 Technikforum   ›   Zündung zu mager

Zündung zu mager
Gert
Senior Member
****
Beiträge: 320
Themen: 19
Registriert seit: 06/2003

Ort: Rhein-Neckar-Kreis
Baureihe: C 3
Baujahr,Farbe: 1979 weinrot
Baureihe (2): C5
Baujahr,Farbe (2): 2003, 50th Annyversary Red
Baureihe (3) : C7
Baujahr,Farbe (3) : 2017, Black Rose
Corvette-Generationen:
  • C7 (2014- )

#6
28.07.2003, 14:48
Hallo Lucy 78, Hallo

mal davon abgesehen, daß Kuratec mit einem abbedüsten 600er, man.Choke Edelbrockvergaser arbeitet, müsste die Anlage bei Deinem Rochester auch funktionieren. Deine Aussage nach, "nur in warmem Zusatand..." würde ich auf Fehler am Vergaser tippen. Chokeeinstellung,Verunreinigungen,Düsen zu, Schwimmereinstellung usw. Ich glaube Dein Problem hat nichts mit der Kat anlage zu tun, zumal sich beim Drehen an den Gemischschrauben nichts verändert.
Gruß Gert.
Corvette Club Rhein-Neckar

  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Zündung zu mager - von lucy78 - 28.07.2003, 12:57
[Kein Betreff] - von Stegs - 28.07.2003, 13:09
Schwimmerstand - von lucy78 - 28.07.2003, 13:17
[Kein Betreff] - von Stegs - 28.07.2003, 13:46
RE: Schwimmerstand - von BigEagle - 28.07.2003, 14:02
[Kein Betreff] - von Gert - 28.07.2003, 14:48
Zündung zu mager - von lucy78 - 28.07.2003, 17:10

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Wieviel kohm darf ein neues zündkabel für HEI zündung haben? thomas_neemann 3 512 03.08.2025, 14:02
Letzter Beitrag: waltf62
  Zündung Elektrik Waterman454 9 3.639 30.05.2023, 10:11
Letzter Beitrag: Daytona 365
  MSD Zündung Loewe1807 4 3.482 03.03.2021, 10:33
Letzter Beitrag: Wesch
  Zündung (mal wieder) kalle1 6 10.056 12.09.2020, 19:49
Letzter Beitrag: Wesch
  MSD-Zündung Bodo Schuler 13 7.946 15.08.2020, 00:50
Letzter Beitrag: Hermann

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner