Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   Allgemeines Technikforum   ›   Richmond 5 speed O/drive Probleme !

Richmond 5 speed O/drive Probleme !
6TVette
McGyver
*****
Beiträge: 3.485
Themen: 254
Registriert seit: 07/2004

Ort: OWL
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1960 Rot/weiß
Corvette-Generationen:
  • C1 (1953-1962)

#2
04.01.2010, 14:17
Hi Günther
ein interessanter thread.

Dann zahlt man nun an die 3-5000 um ein vermeintlich besseres Getriebe zu bekommen und bekommt eins, bei dem Zahnbruch zum Blockieren der Hinterachse führt. Kannst du Dir das bei 100km/h vorstellen? Da wäre das tranny mit lautem Knall auseinandergeflogen.

Die größere Stärke im Vergleich zum Original Richmont resultiert woraus? Besseres Material? Höhere Güte des Härteprozesses? Engere Toleranzen? Schöner Mist...., der noch dazu viel kostet.
6TVette Patriot

[Bild: signatur_6Tvette.jpg]
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
Richmond 5 speed O/drive Probleme ! - von Wesch - 04.01.2010, 12:17
RE: Richmond 5 speed O/drive Probleme ! - von 6TVette - 04.01.2010, 14:17
[Kein Betreff] - von Wesch - 04.01.2010, 23:25
[Kein Betreff] - von 454Big2 - 04.01.2010, 23:32
[Kein Betreff] - von Wesch - 04.01.2010, 23:52

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Italien Speed-Index und Winterreifen 2025 Pacer 0 638 16.04.2025, 20:14
Letzter Beitrag: Pacer
  Muncie 4-Speed Überholung Carioca83 4 1.534 15.02.2025, 14:50
Letzter Beitrag: Carioca83
  C4 Verschönerung des Innenraums - Probleme mit H- Kenzeichen? turntablefreak 14 7.296 25.08.2015, 19:54
Letzter Beitrag: man-in-white
  pay-as-you-drive ab 2016 in Deutschland MartinRun 39 11.882 18.06.2015, 19:45
Letzter Beitrag: shotgun
  Probleme mit Antennensteuerleitung bei neuem Radio?? man-in-white 5 4.215 01.04.2013, 23:53
Letzter Beitrag: Faceman

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner