20.05.2010, 00:54
Nur ganz grob und kurz:
https://www.kfz-tech.de/Kuehlung.htm
Aber "Einigen" fällt bestimmt ein "Gegenargument ein, z.B. warum der Kraftstoffverbrauch mit steigenden Temperaturen sinkt und das dieses überhaupt nichts mit der Motortemperatur zu tun hat.
An der (allgemein erhöhten) "Reibung" kann das bei alten Vergasermotoren ja nicht liegen und temperaturabhängige Kraftstoffzufuhr haben die "alten Gurken" ja auch nicht.
Daher werden ja auch die Fahrzeuge immer schön kühl gefahren
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI
https://www.kfz-tech.de/Kuehlung.htm
Aber "Einigen" fällt bestimmt ein "Gegenargument ein, z.B. warum der Kraftstoffverbrauch mit steigenden Temperaturen sinkt und das dieses überhaupt nichts mit der Motortemperatur zu tun hat.
An der (allgemein erhöhten) "Reibung" kann das bei alten Vergasermotoren ja nicht liegen und temperaturabhängige Kraftstoffzufuhr haben die "alten Gurken" ja auch nicht.
Daher werden ja auch die Fahrzeuge immer schön kühl gefahren
Grüsse vom OSC-Canibalisten STRUPPI