L98 mit Fehlercode 32 und 34
#1
Hallo Zusammen,

meine C4 ärgert mich nach 5 Jahren zum 1. mal richtig.

Hier mal eine Problembeschreibung:

Begonnen hat es mit kräftigem patschen im Schubetrieb....Irgendwann ist sie im Teillastbereich nicht mehr rund gelaufen.
Das hat sich auch durch leichtes sägen in der Drehzahl bemerkbar gemacht.
Ich habe folgende Teile ersetzt: Zündkerzen, Zündkabel, Verteilerkappe+Läufer, sowie die Lambdasonde.
Die Zündkerzen waren ziemlich schwarz. Am Auspuff und an der Heckschürze ist auch alles schwarz....
In jedem Fall ist das Gemisch viel zu fett. Der Verbauch ging auch um 1 Liter/100Km hoch.

Die Vette beschleunigt noch ordentlich. Bei über 4500 U/min fängt sie aber das ruckeln an. Es hört sich an, wie
wenn ein Drehzalbegrenzer am werk wäre. Den KN Filter habe ich vor kurzem gereinigt und geölt....

Den Fehlerspeicher habe ich ausgelesen. Er bringt Fehler 32 (EGR Ventil) und 34 (Druckveränderung im Ansaugtrakt niedrig)

Hat mir jemand einen Tipp, wie ich die Vette wieder ordentlich zum laufen kriege??

Vorab schon mal vielen Dank Hallo-gruen

Gruß
Martin


Edit wegen Zahlendreher bei den Fehlercodes
Ihr seid ja nur neidisch, weil diese leisen seltsamen Stimmen nur zu mir sprechen huahua
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Nachrichten in diesem Thema
L98 mit Fehlercode 32 und 34 - von Vette1981er - 11.08.2010, 21:44
[Kein Betreff] - von Dennis - 11.08.2010, 22:56
[Kein Betreff] - von Thomas ZR-1 - 11.08.2010, 23:21
[Kein Betreff] - von 19Corvette92 - 11.08.2010, 23:59
[Kein Betreff] - von Woodstock - 12.08.2010, 00:24
[Kein Betreff] - von Thomas ZR-1 - 12.08.2010, 10:16
[Kein Betreff] - von Woodstock - 12.08.2010, 12:22
[Kein Betreff] - von Vette1981er - 15.08.2010, 11:13

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