TH700 Learning by doing
#1
Big Grin 
Hallo allerseits,

nach zwei verpfuschten Getriebereparaturaktionen in einer sogenannten "Fachwerkstatt" hab ichs nun endgültig satt. Ich bring das Auto in keine Werkstatt mehr. Neugierig wie ich bin, hab ich gleich mal den Rest vom Getriebe selbst zerlegt, oder was nach dem Zerlegen zwecks Kostenvoranschlag noch von dem Getriebe übrig war, denn ich hab gemerkt, das mein lieber Freund in der Werkstatt, sich gleich etwas bereichert hat. So fehlen einige Ringe im Getriebe sowie der Tachoantrieb und mein Anlasser!!! Das ist ja wohl die Höhe!!! Beim Anruf hat er mich dann einfach abgewürgt und meinte nur, er hätt mir alles zurückgegeben was er ausgebaut hätte. Vielleicht hätt den Anlasser ja jemand ausgebaut, als ich das Auto auf dem Hänger wieder abgeholt hätte und ich hätte es nicht mitbekommen.

Lange Rede kurzer Sinn: Ich werd mich dieses Wochenende an meine erste Getriebeüberholung geben. Zumindest damit anfangen um zu erfahren, in welchem Ausmaß ich ein Rebuild Kit brauche und was sonst noch so alles für Teile fehlen. Außerdem wirds per Digi-Cam dokumentiert und bei viel Freizeit in einen "How-to-rebuild your TH700 für Dummies" Thread verfasst. Aber ich denke mir mal, das kann ja nichts unmögliches sein, und außerdem, mehr als kaputt gehen kanns ja nicht. Hat vielleicht schon einer eigene Erfahrung mit einer Getriebeüberholung gemacht? Kann mir einer sagen, ob und welches Spezialwerkzeug ich mir besorgen muss? Steht dann natürlich nach geglückter Reparatur für alle Getriebetöter bei mir zur Verfügung, damit sich so eine Überholung auch mal im normalen finanzielen Rahmen bewegt, wenn mans selbst macht. Überholkit kostet um die 130 bis 400 EUR je nach Ausführung und Verstärkungen.

Und hat vielleicht noch einer ein kaputtes TH700 in der Gegend rumliegen, wo ich mir diverse Kleinteile abbauen könnte, bzw. das ganze Getriebe abkaufen könnte? Aber bitte nur kaputte. Jetzt hat mich der Ehrgeiz gepackt. Ich will das jetzt selbst überholen.
Meldet euch zahlreich und redet mir bitte Mut ein, immer positiv denken.

Viele Grüße
Oliver
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
TH700 Learning by doing - von Oliver - 01.10.2003, 16:48
[Kein Betreff] - von sumsum - 01.10.2003, 17:02
[Kein Betreff] - von crossdriver - 01.10.2003, 17:21
[Kein Betreff] - von Oliver - 01.10.2003, 17:53
[Kein Betreff] - von SilverGER - 02.10.2003, 15:57
[Kein Betreff] - von Oliver - 02.10.2003, 16:51
[Kein Betreff] - von Oliver - 22.10.2003, 10:22
[Kein Betreff] - von Red Dragon - 22.10.2003, 10:36
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 22.10.2003, 10:39
[Kein Betreff] - von Wolle - 22.10.2003, 11:42
[Kein Betreff] - von Oliver - 22.10.2003, 13:04
[Kein Betreff] - von Wolle - 22.10.2003, 13:23
[Kein Betreff] - von Woodstock - 22.10.2003, 15:30
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 22.10.2003, 15:52
[Kein Betreff] - von Doc - 22.10.2003, 16:03
[Kein Betreff] - von Oliver - 22.10.2003, 17:37
[Kein Betreff] - von crossdriver - 22.10.2003, 18:11
[Kein Betreff] - von Doc - 22.10.2003, 19:25
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 22.10.2003, 20:16
[Kein Betreff] - von TeraVolt - 22.10.2003, 22:59
[Kein Betreff] - von Oliver - 23.10.2003, 10:17
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 23.10.2003, 11:06
[Kein Betreff] - von Feuerstein - 24.10.2003, 12:35
[Kein Betreff] - von Oliver - 10.06.2004, 20:48

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  neues TH700 aber kein Overdrive Schrauber 26 1.797 09.08.2025, 21:25
Letzter Beitrag: Schrauber
  Füllmenge trockenes TH700 Schrauber 27 2.176 25.07.2025, 21:14
Letzter Beitrag: c6schleicher
  Welches ATF ins TH700 Automatikgetriebe der C4 Bj.89 nachfüllen? Coolcruiser 19 1.696 02.07.2025, 22:28
Letzter Beitrag: c6schleicher
  Automatikgetriebe TH700 haut die Gänge rein tuechi 5 4.104 17.06.2021, 18:43
Letzter Beitrag: alex
  Lebensdauer Th700 R4 windhund 10 12.861 03.08.2020, 15:41
Letzter Beitrag: vettelt4

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- DLP-KFZ-Design
-- Import Factory
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de
-- Motorentechnik Brunner