23.12.2010, 08:42
Hallo
Da die Elvin Welle wohl gleich der Welle ist, die ich momentan fahre, kann ich fast bestätigen.
Geht zwar, aber eher wegen BB zuviel Kraft anyway.
Heinz, danke. Deine angegebene Welle ist die, die ich versuchen werde, sobald ich den Motor einsetze.
Auf keinen Fall bleibt die Elvin drin.
Leider traue ich mich nicht, den Motor diesen Winter zu verbauen, da ich die Fuhre am 1sten Mai brauche wegen dem Luxemburger Treffen. Möchte auf keinen Fall irgendein Risiko eingehen, was die 68er lahmlegen könnte.
Heinz, wollte dir nicht wiedersprechen, nur versuchen, ein bisschen deines Wissens zu ergattern.
Aber das ist wohl eher unmöglich , dazu gehört die Erfahrung und die kann man nicht mal kaufen.
Wünsche fröhliche Weihnachten . Günther
Ach ja, kann jemand eine neue Elvin Welle gebrauchen ? Ist zwar eingebaut, wurde aber noch nie gedreht.
Zitat:is a big lazy turd
Da die Elvin Welle wohl gleich der Welle ist, die ich momentan fahre, kann ich fast bestätigen.
Geht zwar, aber eher wegen BB zuviel Kraft anyway.
Heinz, danke. Deine angegebene Welle ist die, die ich versuchen werde, sobald ich den Motor einsetze.
Auf keinen Fall bleibt die Elvin drin.
Leider traue ich mich nicht, den Motor diesen Winter zu verbauen, da ich die Fuhre am 1sten Mai brauche wegen dem Luxemburger Treffen. Möchte auf keinen Fall irgendein Risiko eingehen, was die 68er lahmlegen könnte.
Heinz, wollte dir nicht wiedersprechen, nur versuchen, ein bisschen deines Wissens zu ergattern.
Aber das ist wohl eher unmöglich , dazu gehört die Erfahrung und die kann man nicht mal kaufen.
Wünsche fröhliche Weihnachten . Günther
Ach ja, kann jemand eine neue Elvin Welle gebrauchen ? Ist zwar eingebaut, wurde aber noch nie gedreht.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .