18.02.2011, 12:08
Zitat:Original von abductor
--> kann mir nicht vorstellen, dass das öl bei 90 °C noch "wesentlich dünner" ist
Wird es auch nicht, es wird mit Temperatur geringfügig dickflüssiger.
Ich handhabe das so mit dem warmfahren, egal was es für ein Fahrzeug ist.
Ich fahre immer mit halber max Nenndrehzahl, das heißt bei der C6 zB. (6500Umin roter Bereich),
also theoretisch 3250 Umin, das ca 10km, oder wenn man eine Öltemperaturanzeige hat bis 80C°.
Ab da Feuer frei!

Grüße Gerd