14.06.2011, 10:13
Die Info des Veranstalters:
Miscanthusfeld – Treffpunkt der Clubs
Vorbestellungen von Karten für Clubs mit Clubarealen bei den Classic Days
Bei den Classic Days haben sich viele Clubtreffen auf dem großen Miscanthusfeld etabliert. Das grüne China-Schilfgras bietet ein wunderbares Ambiente für informative Stände, Flächen zum Parken der ganzen Modellvielfalt und ist ein guter Aufenthaltsort für den Besuch beim Klassiker- und Motorfestival am Schloss Dyck.
Ganz nah an der Rundstrecke; in Hör- und Sichtweite des Starts, ganz im Grünen und in netter Gesellschaft lockt das Miscanthusfeld zum Ausflug mit Ziel „Classic Days“ oder zum Clubtreffen im Rahmen der Veranstaltung. So wurde und wird das Feld zum großen Museum und Ausstellungsplatz, bunt gemischt, mit großer Vielfalt und es verbindet das nahe kostenlose Parken mit den Classic Days.
Schon seit dem zweiten Jahr der Veranstaltung – ab 2007 – wird das Miscanthusfeld als großer schloßnaher open-air Parkplatz genutzt. Seit 2008 wurden die Anfragen der Clubs häufiger. Seitdem bieten wir das Feld als Clubareal an. Gerne lassen wir auch gerne alle individuell angereisten Klassiker-Besitzer nach den Mühen der Anfahrt mit dem eigenen alten „Schätzchen“ auf dem Feld in Schloßnähe parken.
Wir haben den Clubs ein Formular für die Anmeldung an die Hand gegeben, damit wir den genauen Standort festlegen, die Größe des Areals planen und später den Clubs auch jeweils einen individualisierten Anfahrtsplan mit eingezeichnetem Clubstandort zusenden können (als Service).
Leider blieben manche vorher abgesperrte und reservierte Clubareale leer, so daß wir einzelne Oldtimerbesitzer bei einem voll-verplanten Feld wegschicken mußten, später aber die ungenutzten Freiflächen sahen. Das ist ärgerlich für alle Beteiligten, denn der einzelne Besitzer ohne Clubanschluss mußte ggfs. außerhalb parken…und sieht später die freie Fläche.
Es ist wahnsinnig schwer – bei Regeln, die wir anscheinend jetzt brauchen – die „Guten“ von den „Bösen“ zu trennen. Wir wollen und wir müssen aber 2011 noch strengere Maßstäbe ansetzen, denn nach der Katastrophe in Duisburg trifft uns momentan seit Januar 2011 eine unglaubliche Vielfalt von Anforderungen der Genehmigungsbehörden. Da können wir dann noch so sehr darauf verweisen, daß wir als Charity-Organisation ehrenamtlich sind, es gibt keine Ausnahmen. Wir müssen auf Basis der Besucherzahlen ein Sicherheitskonzept erstellen.
Diese Kosten für die Erstellung des Konzeptes (durch externe Fachleute und Veranstaltungsmeister) werden uns mit einem Betrag in mittlerer fünfstelliger Höhe bei den Vorkosten zur Veranstaltung zusätzlich belasten – egal mit wie vielen Besuchern wir schlußendlich am 6. und 7. August zusammen die Classic Days feiern können.
Auch Veranstaltungen wir die Rheinkirmes in Düsseldorf mit Absagen der Brauereien Füchsen und Uerigen aufgrund des Sicherheitskonzeptes oder die Rheinischen Rosenmontagszüge „kämpfen“ sich zur Zeit durch die erheblichen Zusatzanforderungen der strengen Konzeptvorgaben des Ministeriums des Inneren von Nordrhein Westfalen.
Wir müssen sehr genau abschätzen, wie viele Besucher zu uns kommen (da wird der Erfolg, daß es allen bei uns gefällt, schnell zum Fluch), wir müssen alleine für 2011 mindestens 200 zusätzliche Dixi-WC zu den schon gemieteten dazu nehmen (Stück 55,00 Euro Miete), und müssen dafür die Besucherzahl hochrechnen.
Die Anzahl der Rettungskräfte, der Polizei, der Feuerwehr, all das wird an den Besucherzahlen festgemacht. Und: Wir müssen diese Leistungen zahlen.
Wir versuchen daher, soweit es geht, die Veranstaltung immer greifbarer zu machen. Daher sind Kartenvorverkäufe für uns sehr bedeutsam.
Bei den Clubs würden wir uns Kartenvorbestellungen für die Treffen auf dem Miscanthusfeld sehr wünschen, damit eine größere Verbindlichkeit entsteht.
Unsere Bitte war deshalb schon im Januar 2011, daß die Clubs – wenn intern nach der Teilnahme bei den Classic Days eine Abfrage gestartet wird – auch eine Abfrage zu Kartenvorbestellungen starten könnten.
In den Bestellformularen und den Infos zu den Abläufen der Clubtreffen 2011 (pdf.-Dateien) haben wir vermerkt, daß die kostenlose Buchung der Fläche mit einer Bestellung von Tickets „untermauert“ werden muß. Leider waren die Tickets dann erst etwas später im März verfügbar.
Es ist sicherlich schwer ganze Clubs und IGs zu einer solchen Verbindlichkeit zu bewegen – und die Clubkoordinatoren haben schon reichlich Arbeit mit der Orga an anderen Stellen. Eine Bestellung von Kartenmengen 1:1 passend zur Menge der angemeldeten Mitglieder erwarten wir nicht – aber ein Signal, daß Mitglieder den Besuch der Veranstaltung mit Verbindlichkeit planen, wäre toll für uns.
Jede Ticketbestellung hat eine Nummer im Online-Shop unter http://www.classic-days.de , diese reicht uns als Mitteilung.
Um eine Möglichkeit der Abfrage zu haben, verlängern wir das Rückmeldedatum zu Ticketbestellungen und verbundener Clubanmeldung auf den : 20. Juni 2011.
Wir danken für Ihre Aufmerksamkeit und Ihr wohlwollendes Verständnis.
Miscanthusfeld – Treffpunkt der Clubs
Vorbestellungen von Karten für Clubs mit Clubarealen bei den Classic Days
Bei den Classic Days haben sich viele Clubtreffen auf dem großen Miscanthusfeld etabliert. Das grüne China-Schilfgras bietet ein wunderbares Ambiente für informative Stände, Flächen zum Parken der ganzen Modellvielfalt und ist ein guter Aufenthaltsort für den Besuch beim Klassiker- und Motorfestival am Schloss Dyck.
Ganz nah an der Rundstrecke; in Hör- und Sichtweite des Starts, ganz im Grünen und in netter Gesellschaft lockt das Miscanthusfeld zum Ausflug mit Ziel „Classic Days“ oder zum Clubtreffen im Rahmen der Veranstaltung. So wurde und wird das Feld zum großen Museum und Ausstellungsplatz, bunt gemischt, mit großer Vielfalt und es verbindet das nahe kostenlose Parken mit den Classic Days.
Schon seit dem zweiten Jahr der Veranstaltung – ab 2007 – wird das Miscanthusfeld als großer schloßnaher open-air Parkplatz genutzt. Seit 2008 wurden die Anfragen der Clubs häufiger. Seitdem bieten wir das Feld als Clubareal an. Gerne lassen wir auch gerne alle individuell angereisten Klassiker-Besitzer nach den Mühen der Anfahrt mit dem eigenen alten „Schätzchen“ auf dem Feld in Schloßnähe parken.
Wir haben den Clubs ein Formular für die Anmeldung an die Hand gegeben, damit wir den genauen Standort festlegen, die Größe des Areals planen und später den Clubs auch jeweils einen individualisierten Anfahrtsplan mit eingezeichnetem Clubstandort zusenden können (als Service).
Leider blieben manche vorher abgesperrte und reservierte Clubareale leer, so daß wir einzelne Oldtimerbesitzer bei einem voll-verplanten Feld wegschicken mußten, später aber die ungenutzten Freiflächen sahen. Das ist ärgerlich für alle Beteiligten, denn der einzelne Besitzer ohne Clubanschluss mußte ggfs. außerhalb parken…und sieht später die freie Fläche.
Es ist wahnsinnig schwer – bei Regeln, die wir anscheinend jetzt brauchen – die „Guten“ von den „Bösen“ zu trennen. Wir wollen und wir müssen aber 2011 noch strengere Maßstäbe ansetzen, denn nach der Katastrophe in Duisburg trifft uns momentan seit Januar 2011 eine unglaubliche Vielfalt von Anforderungen der Genehmigungsbehörden. Da können wir dann noch so sehr darauf verweisen, daß wir als Charity-Organisation ehrenamtlich sind, es gibt keine Ausnahmen. Wir müssen auf Basis der Besucherzahlen ein Sicherheitskonzept erstellen.
Diese Kosten für die Erstellung des Konzeptes (durch externe Fachleute und Veranstaltungsmeister) werden uns mit einem Betrag in mittlerer fünfstelliger Höhe bei den Vorkosten zur Veranstaltung zusätzlich belasten – egal mit wie vielen Besuchern wir schlußendlich am 6. und 7. August zusammen die Classic Days feiern können.
Auch Veranstaltungen wir die Rheinkirmes in Düsseldorf mit Absagen der Brauereien Füchsen und Uerigen aufgrund des Sicherheitskonzeptes oder die Rheinischen Rosenmontagszüge „kämpfen“ sich zur Zeit durch die erheblichen Zusatzanforderungen der strengen Konzeptvorgaben des Ministeriums des Inneren von Nordrhein Westfalen.
Wir müssen sehr genau abschätzen, wie viele Besucher zu uns kommen (da wird der Erfolg, daß es allen bei uns gefällt, schnell zum Fluch), wir müssen alleine für 2011 mindestens 200 zusätzliche Dixi-WC zu den schon gemieteten dazu nehmen (Stück 55,00 Euro Miete), und müssen dafür die Besucherzahl hochrechnen.
Die Anzahl der Rettungskräfte, der Polizei, der Feuerwehr, all das wird an den Besucherzahlen festgemacht. Und: Wir müssen diese Leistungen zahlen.
Wir versuchen daher, soweit es geht, die Veranstaltung immer greifbarer zu machen. Daher sind Kartenvorverkäufe für uns sehr bedeutsam.
Bei den Clubs würden wir uns Kartenvorbestellungen für die Treffen auf dem Miscanthusfeld sehr wünschen, damit eine größere Verbindlichkeit entsteht.
Unsere Bitte war deshalb schon im Januar 2011, daß die Clubs – wenn intern nach der Teilnahme bei den Classic Days eine Abfrage gestartet wird – auch eine Abfrage zu Kartenvorbestellungen starten könnten.
In den Bestellformularen und den Infos zu den Abläufen der Clubtreffen 2011 (pdf.-Dateien) haben wir vermerkt, daß die kostenlose Buchung der Fläche mit einer Bestellung von Tickets „untermauert“ werden muß. Leider waren die Tickets dann erst etwas später im März verfügbar.
Es ist sicherlich schwer ganze Clubs und IGs zu einer solchen Verbindlichkeit zu bewegen – und die Clubkoordinatoren haben schon reichlich Arbeit mit der Orga an anderen Stellen. Eine Bestellung von Kartenmengen 1:1 passend zur Menge der angemeldeten Mitglieder erwarten wir nicht – aber ein Signal, daß Mitglieder den Besuch der Veranstaltung mit Verbindlichkeit planen, wäre toll für uns.
Jede Ticketbestellung hat eine Nummer im Online-Shop unter http://www.classic-days.de , diese reicht uns als Mitteilung.
Um eine Möglichkeit der Abfrage zu haben, verlängern wir das Rückmeldedatum zu Ticketbestellungen und verbundener Clubanmeldung auf den : 20. Juni 2011.
Wir danken für Ihre Aufmerksamkeit und Ihr wohlwollendes Verständnis.
![[Bild: sig_edgar.jpg]](https://www.reitz-net.de/bilder/sig_edgar.jpg)