Guten Morgen,
Ich habe zwei Autos mit Zollgewinde-Schrauben, einen Jaguar und die Corvette.
Vor vielen Jahren kaufte ich für den Jaguar einen Gewinde-Schneidesatz in Zoll, der UNC und UNF beinhaltet und habe mir ein kleines Depot an Zollschrauben und Muttern unterschiedlicher Größe angelegt.
Als ich vor 4 Jahren die erste Corvette (C1) restaurierte stellte ich aber fest, dass das amerikanische Zollgewinde doch unterschiedlich ist. Ich kaufte mir einen zweiten Zoll-Gewindeschneidesatz, der alle Zollnormen versprach. Aber auch der passt nicht.
Gibt es einen Lieferanten, der einen US Zoll Schneidesatz verkauft, weil wohl US und UK Schrauben unterschiedlich sind, obwohl sie in Zoll und mit der Bezeichnung UNC und UNF angegeben sind. Die Steigungen sind unterschiedlich und ich hätte von Engländern auch fast erwartet, dass sie nur LInksgewinde verwenden, weil sie doch immer alles anders machen als die Norm. Mein Professor sagte immer: " Ein Dummer ist, wer nicht erkennt, was die Norm für Vorteil schenkt."
Gruss Alfred
Ich habe zwei Autos mit Zollgewinde-Schrauben, einen Jaguar und die Corvette.
Vor vielen Jahren kaufte ich für den Jaguar einen Gewinde-Schneidesatz in Zoll, der UNC und UNF beinhaltet und habe mir ein kleines Depot an Zollschrauben und Muttern unterschiedlicher Größe angelegt.
Als ich vor 4 Jahren die erste Corvette (C1) restaurierte stellte ich aber fest, dass das amerikanische Zollgewinde doch unterschiedlich ist. Ich kaufte mir einen zweiten Zoll-Gewindeschneidesatz, der alle Zollnormen versprach. Aber auch der passt nicht.
Gibt es einen Lieferanten, der einen US Zoll Schneidesatz verkauft, weil wohl US und UK Schrauben unterschiedlich sind, obwohl sie in Zoll und mit der Bezeichnung UNC und UNF angegeben sind. Die Steigungen sind unterschiedlich und ich hätte von Engländern auch fast erwartet, dass sie nur LInksgewinde verwenden, weil sie doch immer alles anders machen als die Norm. Mein Professor sagte immer: " Ein Dummer ist, wer nicht erkennt, was die Norm für Vorteil schenkt."
Gruss Alfred