04.04.2021, 17:27
Hallo,
hat mir keine Ruhe gelassen. Ich habe auch 7,319 L eingetragen.
Leider habe ich die exakten Maße für Hub und Kolbendurchmesser nicht gefunden. Damit könnte man es exakt nachrechnen.
Die Eintragungen im Datenblatt sind die steuerlich relevanten Daten.
In Wikipedia habe ich folgendes gefunden:
Die Berechnung des Hubraums von Hubkolbenmotoren nach der Steuerformel erfolgt in Deutschland seit 1989 nach zwei unterschiedlichen Verfahren:
• Alte StVZO-Steuerformel: Gesamthubraum = 0,78 * d2 * h * Z ( d = Bohrung, h = Hub, Z = Zylinderzahl; Bohrung d und Hub h sind vor der Berechnung auf halbe Millimeter abzurunden, das Ergebnis auf volle Kubikzentimeter abzurunden. Anmerkung: pi / 4 wird hier auf 0,78 abgerundet, daher weicht der Hubraum nach alter Steuerformel recht deutlich nach unten vom tatsächlichen Hubraum ab).
• Neue EU-Steuerformel: Gesamthubraum = 0,7854 * d2 * h * Z ( d=Bohrung, h=Hub, Z=Zylinderzahl; Bohrung d und Hub h werden auf volle Millimeter kaufmännisch gerundet; pi / 4 wird hier auf 0,7854 aufgerundet).
Hoffentlich erklärt dies die Differenz.
Viele Grüße
Peter
hat mir keine Ruhe gelassen. Ich habe auch 7,319 L eingetragen.
Leider habe ich die exakten Maße für Hub und Kolbendurchmesser nicht gefunden. Damit könnte man es exakt nachrechnen.
Die Eintragungen im Datenblatt sind die steuerlich relevanten Daten.
In Wikipedia habe ich folgendes gefunden:
Die Berechnung des Hubraums von Hubkolbenmotoren nach der Steuerformel erfolgt in Deutschland seit 1989 nach zwei unterschiedlichen Verfahren:
• Alte StVZO-Steuerformel: Gesamthubraum = 0,78 * d2 * h * Z ( d = Bohrung, h = Hub, Z = Zylinderzahl; Bohrung d und Hub h sind vor der Berechnung auf halbe Millimeter abzurunden, das Ergebnis auf volle Kubikzentimeter abzurunden. Anmerkung: pi / 4 wird hier auf 0,78 abgerundet, daher weicht der Hubraum nach alter Steuerformel recht deutlich nach unten vom tatsächlichen Hubraum ab).
• Neue EU-Steuerformel: Gesamthubraum = 0,7854 * d2 * h * Z ( d=Bohrung, h=Hub, Z=Zylinderzahl; Bohrung d und Hub h werden auf volle Millimeter kaufmännisch gerundet; pi / 4 wird hier auf 0,7854 aufgerundet).
Hoffentlich erklärt dies die Differenz.
Viele Grüße
Peter
Mitglied beim CFK https://www.corvettefreunde-kurpfalz.de