krümmerverschraubung

[schlafmützerl]

hi, folks!

nachdem gutes zureden, rheumasalbe und grüne pillen bei meinem baby nichts mehr nutzten, musste ein neuer anlasser her und rein.
diesen bekam ich von acp in euskirchen. per tel. hat mir der sehr nette und geduldige herr erklärt, wie ich welchen anlasser erkennen konnte. de facto: nach 2 tagen und nen sauren postboten ( warum wohl? ) hatte ich den quell für neue, stete freuden in der hand.
zuerst mal danke an acp! eine glatte 1+ für service und schnelligkeit!

der ausbau war etwas schwierig für meine verhältnisse, da weder grube noch hebebühne vorhanden. ergo rangierwagenheber und unterstellböcke....
nach 2 stunden basteln und drehen meine entscheidung: fächerkrümmer muss weg!
nach weiteren ca. 1,5 stunden war alles paletti
konnte es natürlich nicht lassen, zu testen wie sich 5,7ltr anhören, wenn man nur nen krümmer dran hatt....

oki, nun zu meiner frage:
der krümmer war, besser ist wieder am block mit 2erlei schrauben bei mir befestigt ( innen-6kant und "normale" schrauben).
a) ist die kombination gang und gebe?
b) gibt es spezialnüsse für die 6kant schrauben? meine nuss-sammlung hatte zwar für die schraubengrösse passende gegenstücke, jedoch ist der platz zw. schrauben und krümmerrohr seeeehr knapp bemessen....
c) da ich den verdacht habe, dass der selenoid des anlassers auch wegen der krümmerhitze mit den geist aufgegeben hat, gibts da nen tipp um den zu isolieren? in ein paar anderen threads wurde etwas von isoliermaterial geredet. wäre sowas auch für mich denkbar? weil stauhitze, grade nach etwas längeren fahrten ist ja auch nicht grade 100% gesund für das motorrauminnenleben....

danke schonmal im vorraus :-)

anlassende grüsse