Sammelbestellung Z06 Intake
#11
Zitat:Original von Jochen
Also ist dieser Intake nur für Fahrzeuge interessant die Modelljahr 2000 oder jünger sind.
Jünger? Du meinst bestimmt älter! Feixen
1992 C4, 2003 C5, 2003 C5 Convertible, 2006 C6 Z06 - alle verkauft  Kopfschütteln
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#12
Danke, schon "verbessert" Feixen


Jochen
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#13
Moin Jochen,

da ich eine 99'er fahre und ich sowieso schon an eine andere Luftführung gedacht habe, bin ich also logischerweise dabei.

Gruß
Sven
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#14
..muss noch abklären, was mich der Einbau, den Transport und die Einfuhr in die Schweiz kostet. Wenn das reibungslos vonstatten geht, bin ich natürlich auch dabei!

..oder ich lass mir das Teil direkt zu einer Werkstatt in Deutschland liefern, welche mir das Ding dann einbauen könnte. Weiss jemand eine gute Garage in der Nähe von Waldshut-Tiengen?

Danke & Gruss
Schumi
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#15
Zur Leistung: Ich würde nicht mehr als 10PS erwarten. 5 PS sind vermutlich bei jedem Wagen drin, und wenn man auch andere Dinge geändert hat, dann könnten es 10 sein.

Sagen wir mal es wären 5 PS, und das Ganze kostet €500. Dann sind es €100 pro PS, was noch okay ist. Bei 10PS wäre das Preis Leistungsverhältnis dann richtig gut.

Wenn jemand tatsächlich 20PS raus holt wäre das natürlich super. Ich bin skeptisch.

Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
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#16
Hallo Sven,

damit sind wir schon zwei !

1. Jochen
2. Sven

Sobald die fünf voll sind wird bestellt. Weitere Infos gibt es dann in kürze noch per Email.

Grüße

Jochen
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#17
Bin auch dabei, definitiv Yeeah!!

Wie siehts aus mit dem bestehenden Chiptuning? Muss dieses auf die neuen Motorenverhältnisse angepasst werden?

Liebe Grüsse
Schumi
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#18
Super Schumi, Du bist die Nummer drei !

Ich glaube nicht dass sich durch ein zusätzliches Anpassen der Motorelektronik auf den Z06 Intake noch mehr Leistung gewinnen lässt.

Grüße

Jochen
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#19
... komm wir legen los, ab mit der bestellung!
ich meinerseits bin nicht scharf auf die 10$ reduktion..., dies macht den braten nicht feisser... Prost!

Wie ist das weitere vorgehen, jochen?


werd mir noch im anschluss bei heinz roth folgendes Mot.Tuning machen lassen:

Variante 2 425 BHP
CNC bearbeitete Zylinderköpfe mit rostfreien Ventilen spezielle Ventilfedern
Spezielle Nockenwelle mit verstärktem Nockenwellenantrieb Cold-Air-Box
Kurze Fächerkrümmer Ueberarbeitetes Computerprogramm

Cold-Air-Box und Chiptuning hab ich bereits von ihm, komme dann etwa auf 430 PS mit dem Z06 Intake. Dies genügt mir dann vollendes...

Kosten tuts auch nicht alle Welt, 8'000.00 €.. (Variante 1) Engel, Prüfstandmessung inklusive...
https://www.heinzroth.com/ls-1_ls_6.htm

Grüsse
Schumi
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#20
Hört sich ja stark an OK!

Info über die Bestellung kommt in kürze per email !

Grüße

Jochen
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