TÜV Vollabnahme

[AndyYpsilon]

Kann ich auch nur bestätigen was FtJ schreibt.
Ich musste letztens auch eine Vollabnahme bei einer C3 machen lassen für einen Wagen den ich verkauft hatte.
Ich habe mich letztendlich dazu entschlossen das ganze in einer Ami-Werkstatt über die Bühne zu bringen wo der TÜV-Prüfer etwas kulanter ist und auch mal ein Auge zudrückt.
Der Wagen hatte beispielsweise ein Scoop verbaut das nicht eingetragen war usw.
Diverse Kleinigkeiten wie z.B. die Hupe funktionierten nicht.
Bevor ich mir da den Stress angetan hätte und wäre zum TÜV bei mir um die Ecke gefahren und hätte noch 5 mal antanzen können + ein paar Nächte in der Garage verbracht - war´s echt ne saubere Lösung.
Ich habe nachher alles in allem mit AU und so 300,- Euro bezahlt aber das war mir jeder Euro wert - da sie die Bremse nochmal aufmachen mussten weil die Bremsleistung auf den einzelnen Seiten etwas unterschiedlich war usw.


Obwohl ich normal echt an jedem Euro versuche zu sparen überlasse ich nervenaufreibende Sachen wie z.B. TÜV den alten Hasen die da evtl. schon bißchen mehr "Connections" haben.

M.f.G.
Andy

[JR]

Ich möchte jetzt aber auch mal eine Lanze für den TÜV brechen.

Unbeschadet dessen, was in den letzten Postings geschrieben worden ist, hat in den letzten Jahren aufgrund des erhöhten Wettbewerbsdrucks die Gesprächs- und Kooperationsbereitschaft des TÜVs erheblich zugenommen.

Ich konnte dies gerade am Montag wieder austesten, als es zum x-ten Mal um das Gutachten für vorderes Leichtkraftradnummernschild wegen drohender thermischer Probleme ging.

Den normalen TÜV lasse ich aber auch immer in der Werkstatt machen, weil viel unproblematischer.

Gruß

JR

[Burnaby75]

@ all: Schon mal vielen Dank für die Tipps,
aber leider habe ich bis mitte Oktober sowieso keine Zeit um mich um die restlichen Arbeiten und die Ummeldung zu kümmern.

Wenns dann allerdings noch Probleme geben sollte, schneide ich das Thema gerne noch mal an (wenn ihr nix dagegen habt)


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[BerlinCorvette]

Hi Andy,

also ich fahre absichtlich mit dem Wagen den ich verkaufen möchte zum "normalen" TÜV um eine Vollabnahme zu machen, weil ich mir dann wenigstens halbwegs sicher sein kann, nichts übersehen zu haben, wer will schon ein Auto kaufen bei dem die Hupe nicht geht?
Bei mir wurde auch locker mal festgelsetllt und bemängelt, dass die Spritzwasseranlage nicht funktionierte. Schlecht für mich, aber gut für den Käufer und so sollte es auch sein.

Gene