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War bei meinem auch immer umsonst, dann ca. 15,- (Das Original-Gerät verbraucht Batterien wie verrückt).
Wegen meiner 90km hin und zurück rechnet sich der kleine Kasten schnell.
Gruß Thomas
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Hallo Thomas,
hättest ja mal was sagen können, dass du so ein Gerät hast.
Bin am Freitag zum Reifenwechsel bei D in Ebern. Werde mal wegen der Kosten fragen, da ja Räder
für So und Wi jeweils dort (noch) eingelagert sind. Wenn richtig Geld verlangt wird komm ich zu dir.
Gruß Norbert
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Hi Norbert,
hab ich Dir schon mal gesagt - frag einfach, ob es was kostet. Wenn ja, einfach vorbeikommen.
Gruß Thomas
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Hi, ich hab die Anleitung hier im Forum gefunden. Hab sie aber noch nicht ausprobiert.
Reifendrucksensoren anlernen.
Als erstes benötigts Du einen flachen starken Magneten.
Übersetzung aus dem Werkstatthandbuch 2000er C5
WICHTIG: Sicherstellen, das dass Fahrzeug für mindestens 2 Minuten nicht bewegt wurde, bevor mit dem Anlernen begonnen wird.
1. Zündung auf AN (Motor nicht starten)
2. Taste "RESET" solange drücken, bis alle Meldungen gelöscht sind.
3. Die Taste "OPTIONS" solange drücken, bis das Display nichts mehr anzeigt.
4. Halte die "RESET" Taste für ca. 3 Sekunden bis das Display etwas anzeigt.
5. Die Taste "OPTIONS" solange drücken, bis der Punkt "TIRE TRAINING" angezeigt wird.
6. Drücke die Taste "RESET" solange, bis die Meldung "LEARN L FRONT TIRE" angezeigt wird. Das Programmieren kann nun beginnen.
7. Start mit links vorne (Fahrerseite vorne).
8. Den Magnet direkt auf der Felge solange über die Position des Sensors/Ventil bewegen bis es einen Hupton gibt. Das ist das Zeichen, dass der Sensor angelernt wurde.
9. Weiter mit VORNE RECHTS, dann HINTEN RECHTS, dann HINTEN LINKS.
INFO: Wenn die Ton nicht innerhalb von 15 Sekunden erklingt, dann die Prozedur von vorne starten.
Ist eine etwas friemelige Angelegenheit. Mit Geduld klappt das.
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Jetzt wo du es schreibst ist es mir auch auffefallen. Kann es sein das es mit der C6 genau so geht?
Gruß Alex