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Sind ja immerhin schon alle über 20 Jahre alt die Autos das da mal das eine oder andere kaputt geht, ist meiner Meinung nach völlig normal.
Trotz der einen oder anderen Reparatur die fällig war ( zum Teil Unwissenheit, schon kaputt gekauft), habe ich auch keinerlei Bedenken mit der Vette weitere Strecken zu fahren.
Trotz der 32 Jahre und über 200000 Kilometer ein zuverlässiges Auto was obendrein noch Spaß macht
Gruß Rolf 
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 ,
ich fahre meine C4 seit 95. Naja hier und da braucht sie halt etwas Zuwendung, wie halt alle Autos. Ich fahre bedenkenlos überall hin. Autos mit Wartungsstau oder wo jahrelang nur gefahren worden sind, naja.... 
Viele Grüße
Achim
Man sollte viel öfter die Finger in die Ohren stecken, die Augen zumachen und laut lalalalalalalala singen.
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Na Ihr macht mir Mut  Seit Samstag habe ich eine C4 zuhause stehen, welche nach 4 Jahren Stillstand perfekt gestartet ist und von der ich ab Donnerstag auch Eigentümer sein werde. Ich dachte immer, die Amis bauen extrem langlebige und ausdauernde Autos. Naja, bei ca. 3tkm/Saison werde ich hoffentlich nicht dauernd was zu reparieren haben 
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Grüße Goldi 
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Den Fahrplan ab Altötting....
...falls den jemand braucht, gerne;-)
Hab Axel heute Morgen gebeten, er möge mich erst wieder anrufen, wenn alles erledigt ist.
Schau ma moi!
Gruß Wolfgang
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Hmmm. Dedr Altötting-Fahrplan mit dem Bayernticket ab München ist die einzig notwendige Ergänzung. 1x pro Jahr.
Ansonsten fährt sie problemfrei - gerne auch mal jeden Tag 150km für eine Woche.
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Also ich hab nach dem Tausch des Steuergeräts (nochmal Danke Axel). keine Probleme mehr.
Fahre allerdings auch nur zwischen 3 und 5 TSD km.
Gruß Norbert
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Alles gut...
...war heute hoffentlich die letzte Pilgerfahrt nach AÖ in diesem Jahr
- Weatherstrip hinten
- Scheinwerfermodul
- Distanzscheiben vorne incl.C5 Bremse
- Kreuzgelenke Kardanwelle
- Kleinigkeiten
Und TÜV neu....
Mercie Axel,
Passt, läuft und macht jetzt endlich richtig Spaß!
Gruß Wolfgang
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Was mich allerdings wundert....
...30 Min.stopandgo....
Kühlwasser laut Anzeige konstant bei 95° Celsius...
Geister?
Gruß Wolfgang
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Kannst ja mal im Steuergerät einen Blick auf den Chip werfen, vielleicht ist einer von mir drin? Wäre dann etwas handschriftliches auf dem Etikett.
Ich lasse bei meinen Änderungen eigentlich immer die Lüfter bei 96°C anspringen, wohingegen die Original ja erst bei 108°C an gehen.
Viele Grüße,
Axel
Für viele Antworten gibt es nicht einmal ein Danke, also gibt es auf PN und email keine mehr. Wer Hilfe braucht, kann sich ans Forum wenden und wenn ich denke, die Person verdient Hilfe, dann beteilige ich mich, ansonsten brauche ich Zeit für meine eigenen Sachen.
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