82 Two tone blue C3 aus Sachsen
Nach etwa längerer Sommerabstinenz geht es endlich weiter.
Heute könnt ihr das wahre Ausmaß sehen, weswegen ich diese Restauration begonnen habe.
Ich hätte es mir tatsächlich selbst nicht so schlimm vorgestellt wie es dann leider doch war. Doch die Zeichen auf dem Weg hier hin haben es schon angekündigt.
Doch seht selbst:




Im Anschluss geht es um den Entwurf und Beginn des Baus eines weiteren Gestells das für den Transport von Rahmen und Birdcage zu und in einer Fachfirma zum entrosten und beschichten verwendet werden soll.

Ich wünsche euch viel Spaß beim Anschauen und freue mich über jeden Kommentar zum Video und jedes Abo meines Kanals.
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Mann oh Mann, du bist echt der Oberhammer. Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Begeisterte Grüße
Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen!          Engel-3

www.hochglanzverdichten-giessen.de
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Danke für das Kompliment.
Freut mich sehr.
Im Grunde geh ich nur Stück für Stück dem nach, was das Auto mir vorgibt und versuche die beste Lösung für mich zu finden.
Die zukünftigen Videos werden sicher noch sehr interessant werden.
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Heute gehts mal wieder weiter.
Der Transportwagen wird fertig gebaut.
Das Videomaterial war dann doch sehr umfangreich.
Ich wollte jedoch nicht noch einen weiteren Teil erstellen.
Also zappel ich heute etwas schneller in der Gegend rum.




Wie immer, wünsche ich euch viel Spaß beim Anschauen.
Und ich freue mich über jeden Kommentar und über jedes Abo meines Kanals. Kostet nix.
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Ein weiterer Teil meiner Restauration habe ich für euch gerade auf Youtube eingestellt:



Viel Spaß beim Anschauen.
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Hallo Toni,

Du hast meinen allergrößten Respekt für deine Arbeit. Dein Perfektionismus ist unglaublich!

Gibt es einen Grund weshalb du nicht mit scharfkantigem Korund strahlst? nach meinen Erfahrungen für Stahlteile mit Korrosion besser geeignet.

beste Grüße, Robert
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Ich habe mich gezielt für Glasgranulat entschieden.
Wenn man es von der gesamten Fläche her betrachtet, die tatsächlich angerostet ist, kommt da nicht viel zusammen
Nämlich nur die A-Säule und die Bodymounts.
Diese werde ich aber ersetzen. Das ich den Rost zum Beispiel an der A-Säule so entfernen wollte ist meinem pedantischen Wesen geschuldet, zum ausprobieren was geht und was nicht und zur Vorbereitung auf einen späteren Schritt den ich noch nicht verraten will 😊
Für alle weiteren Flächen ist das Glasgranulat einfach das kostengünstigste Medium zum Abtragen von Lack und leichtem Flugrost. Eigentlich müsste ich nicht mal alle Flächen strahlen, aber ich kann einfach nicht mehr aufhören 🤣
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Moin Toni
Das selbe Strahlgerät habe ich auch. Eignet sich hervorragend mit weniger Druck für die Karosse. Jedoch tue dir einen Gefallen und bringe das Birdcase und den Rahmen zu einem Professionellen Sandstrahler und lasse es dann direkt Pulverbeschichten. Die Stellen die du schweißen musst machst du vorher mit deinem Strahlgerät sauber, reparierst es und dann weg damit zum Profi. Nur dann hast du in Zukunft Ruhe

Ansonsten gute Arbeit

Thomas
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vielen Dank für deine Erklärung, das verstehe ich voll. Ich wünsche Dir weiterhin gutes gelingen!

beste Grüße, Robert
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@Thomas:
Genau das habe ich, mit eine paar Zwischenschritten, auch vor.
Allein die ganzen Hohlräume erreicht man ja auch mit dem Strahlgerät nicht.
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