Kosten KD C6

[RainerR]

Hallo Windgott,

für 200 Euro wird ja nicht nur ein Ölwechsel gemacht,sondern so einiges mehr! Nach dem
Ölwechsel schreitet der Mechaniker unter der noch aufgebockten Vette lang,und lässt
seine Blicke schweifen,mal da hin und mal dort hin, und dann schweifen seine Blicke am
Unterboden zurück,malda hin und mal dort hin,und dann schweifen seine Blicke..........
und das geht so insgesamt 2 Stunden, und dann werden seine Blicke müder und müder,
bis die vorgegebene Inspektionszeit erfüllt ist.Das man dafür 200 Euro berappen muß,
ist wohl mehr als verständlich,

Gruss RainerR

[Goofy]

>klick<

[plastikwilli]

Hallo,
neuer Spitzenreiter in Sachen Inspektionskosten:
GvO Würzburg!
Jahresinspektion incl. Ölwechesel mit Mobil 1 für Z06
-15 % Weihnachtsrabatt heute für 339 €!

Gruß
Willi

[C53]

Hallo
da kommt dann gleich ein "Schlaumeier" und wird sagen:
Es wurde ja auch nix gemacht
Aber er hat ja (fast) Recht ---- aber dies ist ja auch eine sehr gute Eigenschaft
unsere "Schätze".

Gruß Heinz

[windgott]

Original von C53
Hallo
da kommt dann gleich ein "Schlaumeier" und wird sagen:
Es wurde ja auch nix gemacht
Aber er hat ja (fast) Recht ---- aber dies ist ja auch eine sehr gute Eigenschaft.

Gruß Heinz

Das ist wirklich eine sehr gute Eigenschaft der C6, kein Zahnriemen etc. Wenn da nur nicht die Motorschäden bei der Z06 wären..

Ansonsten sage ich zu den Kosten nix mehr , da es in der Garantiezeit unter Beachtung des o. g. BGH-Urteils keine weitere Option zur Wartung beim Vertragshändler gibt. Da würde auch ich in der Garantiezeit zum V-Händler gehen Trotzdem wäre ich mit unterm Fzg., da vier Augen mehr sehen als zwei

[C53]

Hallo

wie der Einer der von vielem nix weiß
Kennst Du einen ---- und kennst Du die Umstände die dazu geführt haben
Wenn nicht dann schweige lieber

Gruß Heinz

[Molle]

Original von windgott

Original von C53
Hallo
da kommt dann gleich ein "Schlaumeier" und wird sagen:
Es wurde ja auch nix gemacht
Aber er hat ja (fast) Recht ---- aber dies ist ja auch eine sehr gute Eigenschaft.

Gruß Heinz

Das ist wirklich eine sehr gute Eigenschaft der C6, kein Zahnriemen etc. Wenn da nur nicht die Motorschäden bei der Z06 wären..

Ansonsten sage ich zu den Kosten nix mehr , da es in der Garantiezeit unter Beachtung des o. g. BGH-Urteils keine weitere Option zur Wartung beim Vertragshändler gibt. Da würde auch ich in der Garantiezeit zum V-Händler gehen Trotzdem wäre ich mit unterm Fzg., da vier Augen mehr sehen als zwei

Es gibt schon Optionen zur Wartung beim Vertragshändler.
Man muss zur Inspektionsrechnung auch ein ordentliches Inspektionsprotokoll vorliegen.
Meine Inspektionen wurden von keinem GM Händler angefochten.
Alle anfallenden Garantiearbeiten wurden ordnungsgemäß abgewickelt.
So schauderig wie es sich anhört,aber ATU mit einem Inspektionsprotokoll ist seriös genug um alle Garantieansprüche zu erhalten.
Die Wartung beim Vertragshändler im o.gen. Urteil bezieht sich auf Rostschutz und nicht auf die Mechanik.
Die Erhaltung der Werksgarantie ist an den im Wartungsheft vorgegebenen Wartungsplan gebunden,den es zu erfüllen gilt und nicht nur mit einem Rech nungsbeleg sondern auch mit einem Protokoll.
Gruß Molle
Werner

[C53]

Hallo Werner
Du wirst wissen, dass ich an Deiner Fähigkeit eine Inspektion durchzuführen, nicht im geringsten zweifel
Aber ---- stell Dir vor (jetzt fange ich auch noch an) ein kapitaler Motorschaden innerhalb
der Garantiezeit ---- dann hätte ich doch lieber einen lückenlosen Nachweis der erforderlichen
Inspektionen, durchgeführt von einer offiziellen GM Vertretung.
Das wirst Du bestimmt verstehen

Gruß Heinz

[Molle]

Hallo Heinz,
ich weiß von 2 kapitalen Motorschäden C6(nicht von mir gewartet) welche in freien Werkstätten gewartet wurden und beide von GM anerkannt wurden,weil ein Protokoll der Inspektion vorlag.
Bei einem Hummer ist von Pit Stop eine Inspektion durchgeführt worden und kein Inspektionsnachweiß erstellt worden.
Ca.2.000 km nach der Inspektion geht das Getriebe hoch und bei Feststellung des Schadensbildes stellte GM fest das ca.1 Liter Getriebeöl fehlte.
Garantie abgelehnt und das berechtigt.
Ich verstehe auch den Käufer einer neuen Corvette der den Service bei GM durch führen möchte.
Aber viel mehr Sicherheit gibt das auch nicht,da sich die GM Vetreter untereinander auch nicht immer einig sind.
Bei GM service zählt der Stempel natürlich auch eine Menge
Die Abwicklung über Cadillac Europe aber dadurch einfacher ist,egal ob die Vertreter sich einig sind oder nicht.

Gruß Molle
Werner

[J.M.G.]

Original von Molle
Die Wartung beim Vertragshändler im o.gen. Urteil bezieht sich auf Rostschutz und nicht auf die Mechanik.

So einfach ist das leider nicht. Lies Dir doch mal die Urteilsbegründung durch! Dieses Urteil ist auch 1:1 auf die Mechanik anwendbar. Siehe Link oben.