Beiträge: 3.159
Themen: 87
Registriert seit: 01/2014
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1959, Weiß
Baureihe (2): C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): 2015, Orangebraun metallic
Corvette-Generationen:
Danke für deinen Tipp, werde ich beobachten.
Vette Grüße Dolf
Beiträge: 3.159
Themen: 87
Registriert seit: 01/2014
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1959, Weiß
Baureihe (2): C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): 2015, Orangebraun metallic
Corvette-Generationen:
Gestern Abend ist die alte Lady bis 120 Meilen gekommen.
Mehr wollte ich nicht (Susi  war neben mir).
Ist doch schon ein Fortschritt, da vorher nur 100 Meilen drin waren und dann das besagte Ruckeln beim Gas geben anfing.
Wird Carsten nächste Woche hoffentlich beheben können.
Wäre schön, wenn er die alte Lady dann auch dicht bekommt.
Wird schon.
Vette Grüße Dolf
Beiträge: 2.401
Themen: 28
Registriert seit: 08/2012
Ort: Bad Waldliesborn
Baureihe: Keine
Corvette-Generationen:
Hallo Dolf,
das wäre Dir zu wünschen. Irgendwann muss ja auch mal was klappen.
Wir hoffen auch, das Jocky kommende Woche Francis abholen wird und dann den Wasserschaden lokalisiert und repariert. Der neue Auspuff wird dann auch verbaut.
Wäre schön, wenn`s klappt. Noch ist Sommer und Francis hat dieses Jahr noch keine 100 km runter. Schaun ma ma.
Gruß Günter
Beiträge: 3.159
Themen: 87
Registriert seit: 01/2014
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1959, Weiß
Baureihe (2): C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): 2015, Orangebraun metallic
Corvette-Generationen:
Du hast Recht, irgend wann muss auch mal gut sein mit dem ewigen Reparaturen.
Wenn die Lady's nur mal endlich dicht werden.
Sollte es diese Jahr nicht mehr genug zu fahren geben, dann gewiss im nächsten.
Habe mir so einiges vorgenommen und hoffe, dass Susi bei den meisten Dingen mitspielt.
Sie fährt in der Split überhaupt nicht gerne.
Stinkt ihr zu viel nach Benzin.
Auch da muss Carsten ran.
Vette Grüße Dolf
Beiträge: 19.059
Themen: 596
Registriert seit: 05/2002
Ort: Luxembourg
Baureihe: C3 L71
Baujahr,Farbe: 1968 rot
Corvette-Generationen:
Hallo
Vielleicht gibts ja Parfuemadditieve ?
Nach Sprit riechen tun Vergaservetten wohl immer. Das liegt einfach daran, dass man fettig einstellen muss, um die Ventile nicht zu verbrennen . Optimal eingestellt bekommt man ne Vergaser fuer alle Drehzahlbereichen eben nicht.
MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
Beiträge: 3.159
Themen: 87
Registriert seit: 01/2014
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1959, Weiß
Baureihe (2): C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): 2015, Orangebraun metallic
Corvette-Generationen:
@ Wesch
Vielleicht gibts ja Parfuemadditieve ?
Versuche ich mal auf zu treiben.
Ist bestimmt noch ne Marktlücke.
Vette Grüße Dolf
Beiträge: 3.159
Themen: 87
Registriert seit: 01/2014
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1959, Weiß
Baureihe (2): C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): 2015, Orangebraun metallic
Corvette-Generationen:
So, Vette eben zu Carsten Ullrich gebracht.
Nun sollte das leidige Thema Ölverlust bald behoben sein.
Das Stottern beim Gas geben ist komplett verschwunden.
Habe die alte Lady nach der Ortschaft mal unsanft getreten.
Kein Problem mehr gehabt.
Vielleicht war es doch nur eine Verschmutzung ?
Vette Grüße Dolf
Beiträge: 240
Themen: 52
Registriert seit: 07/2009
Ort: österreich
Baureihe: 63er Coupe
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von dolfii
So, Vette eben zu Carsten Ullrich gebracht.
Nun sollte das leidige Thema Ölverlust bald behoben sein.
?
Ich würds dir gönnen wenn endlich alles nach Plan verlaufen würde.
Gruß Günter
Beiträge: 3.159
Themen: 87
Registriert seit: 01/2014
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1959, Weiß
Baureihe (2): C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): 2015, Orangebraun metallic
Corvette-Generationen:
Danke Günter,
bin guter Dinge das es jetzt klappt.
Möchte ja noch ein paar Kilometer fahren, ohne immer drüber nachdenken zu müssen, ob es für die Strecke reicht oder nicht.
Vette Grüße Dolf
Beiträge: 3.159
Themen: 87
Registriert seit: 01/2014
Baureihe: C1
Baujahr,Farbe: 1959, Weiß
Baureihe (2): C7 Z06
Baujahr,Farbe (2): 2015, Orangebraun metallic
Corvette-Generationen:
Split eben von Carsten abgeholt.
Sie ist dicht
War die Kurbelwellendichtung.
Absolut hart gewesen. Konnte nicht mehr dichten.
Schalten geht auch wieder butterweich, was so ein bisschen WD40 ausmachen kann.
Endlich eine Baustelle erledigt.
Nächste Woche geht die C1 zu Carsten,
Muss doch das Getriebe raus und abgedichtet werden.
Dann sollte die ältere Schwester der Split auch dicht sein.
Danke Carsten !
Vette Grüße Dolf
|