Türe von innen öffnen bei leerer Batterie

[qphalanx]

Der Kern der Sache ist in haarsträubenden Vergleichen irgendwie unter gegangen: Es gibt eine Notentriegelung, und es hat Sinn zu wissen wo diese ist. Mich beruhigt es. Im besten Fall werde ich das Wissen nie anbringen müssen.

[Gelber Bengel]

So formuliert trifft es genau den Punkt. Darüber hinaus halte ich es schon für notwendig, unbedarfte Beifahrer, die ohne Erklärung meist noch nicht mal die reguläre Entriegelung von innen oder außen finden, über die Existenz und Postion der Notentriegelung zu informieren. Auch ohne Schwimmflügel.

[goec2468]

Das wurde nun dutzende Male wiederholt, ich denke nicht, dass eine weitere Diskussion irgendeinen Erkenntnisgewinn bringt

[DonauCorvette]

Ich glaube einige hier sollten sich von der Corvette trennen und ein Golf oder ähnliches fahren.

denke nicht, es gibt Personen die bekommen nicht mal einen Nagel in die Wand. Also technisch minderbegabt....

[JR]

Es ist mir unbegreiflich, wie man ein Auto aus den letzten 20 Jahren fahren kann, ohne in die Betriebsanleitung geschaut zu haben.

Viele der Eigenschaften dieser Fahrzeuge erschließen sich einem nicht mehr intuitiv, von denen muss man wirklich lesen, um sie kennen zu lernen.

Ich habe gerade einen 2005er Cadillac gekauft, derzeit ist er noch in der Werkstatt.
Habe mir die Betriebsanleitung schon runtergeladen, dazu in den USA eine Mappe mit Betriebsanleitung und was da sonst noch drin war, bestellt.

Das wird die erste Aktion, wenn das Auto da ist, Pad mit Manual schnappen, ins Auto setzen und einmal komplett durchgehen.

Das kann einem auch schon einige Peinlichkeiten ersparen, wie z.B. bei meiner ersten C6 Z06, bei der mir erst nach eineinhalb Jahren jemand gezeigt hat, wo außen der Knopf für die Heckklappenentriegelung ist.


Gruß

JR

[maseratimerlin]

Immerhin konntest Du mir das dann zeigen.

Gruß

Edgar

[Stingray 69]

Ich habe 15 Monate gebraucht bis ich in der Waschbahn die Parksensoren ausschalten konnte .........

Ist aber keine Corvette

[Zündfunke]

Es sind schon Leute in ihrer Corvette gestorben, weil sie nicht wußten, wie die Notentriegelung funktioniert.
https://www.corvetteforum.com/articles/m...ed-inside/

Bei meiner C6 läßt sich die Türe bei laufendem Motor nur mit der Notentriegelung öffnen. Die erste Sache, die ich gelernt habe, war die Benutzung der manuellen Entriegelung. Um die Einfahrt oder Garage zu öffnen, muß ich oder meine bessere Hälfte aussteigen, da lasse ich den Motor freilich laufen. Ich frage mich, wieso es unbedingt so eine elektrische Entriegelung braucht. Das elektrische Schloß der Heckklappe ist ein richtiger Trümmer mit zwei Motoren und einem Gehäuse aus dickem Stahlblech, ungefähr 30 cm breit, wenn ich es richtig in Erinnerung habe. Ein simples mechanisches Schloß würde einiges an Gewicht sparen.

[thocar]

Ich hatte 2007 auf der Autobahn einen Unfall mit meiner ersten C6 und stand nach einem Dreher mit dem Auto gegen die Fahrtrichtung an der Mittelleitplanke.

Ich hatte ca. eine Minute hektisch auf den Knopf der Türentriegelung gehämmert, bevor mir in dieser Stresssituation eingefallen ist, dass der Knopf nicht funktionieren kann und ich die Notentriegelung neben dem Sitz benutzen muss.

Wenn mich in dieser endlosen Minute ein 40-Tonner auf die Hörner genommen hätte - nicht auszudenken.

Zum Glück ist weiter nichts passiert, aber ich habe mich über mich selbst geärgert, dass ich so schlecht reagiert habe - unter Stress und Adrenalin funktioniert der Körper eben anders.

Gruß Thomas

[starbiker]

Bei meiner C6 läßt sich die Türe bei laufendem Motor nur mit der Notentriegelung öffnen.

Das ist nicht richtig, meine Frau verlässt die Corvette bei laufendem Motor und eingelegtem Gang indem sie diese 2 Tasten nacheinander betätigt:


Ist auch so besser damit die Scheibe sich leicht senkt, das passiert bei der Notentriegelung nicht.