Beiträge: 541
Themen: 9
Registriert seit: 09/2009
Ort: Bayern
Baureihe: Z06
Baujahr,Farbe: 2009, cyber-grey
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von MB-Driver
Was soll der Spaß denn kosten?
Das weiß der Tony selbst noch nicht genau, weil es die erste Z06 ist, für die er eine Auspuffanlage schneidert.
Aber Fragen kostet nichts: https://www.capristo.de/de/
![Hallo-gruen Hallo-gruen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/hallogruen.gif) Franz
Wenn die meisten sich schon armseliger Kleider und Möbel schämen, wie viel mehr sollten wir uns da erst armseliger Ideen und Weltanschauungen schämen. [Albert Einstein]
Beiträge: 534
Themen: 27
Registriert seit: 12/2007
Ort: Zürich
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2007, Weiss RF-Edition
Corvette-Generationen:
Bei der Corvette ist dass doch eh Furz egal... Da sagt man dem freundlichen Männchen in Grün halt, die Z06 hat von Werk aus eine Akrapovic verbaut, wie gewisse M Modelle von Werk aus BBS Felgen montiert haben... Das ist ein 7.0 V8, der darf nach was klingen
Weil wenns um das ginge, dann wären die ganzen B&B, Borla, Mangaflow etc. Anlagen auch nicht zugelassen. Und trotzdem fährt der grossteil des Forum damit rum
Capristo baut sicher super Anlagen, aber schau dir mal die Verarbeitungs-Qualität von den Titan Akra's an... Besser gehts imho nicht
Saluti
Villani
Beiträge: 541
Themen: 9
Registriert seit: 09/2009
Ort: Bayern
Baureihe: Z06
Baujahr,Farbe: 2009, cyber-grey
Corvette-Generationen:
Doppelpost
Wenn die meisten sich schon armseliger Kleider und Möbel schämen, wie viel mehr sollten wir uns da erst armseliger Ideen und Weltanschauungen schämen. [Albert Einstein]
Beiträge: 534
Themen: 27
Registriert seit: 12/2007
Ort: Zürich
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2007, Weiss RF-Edition
Corvette-Generationen:
Schau dir mal diesen Link an. Sowas perfektes hab ich noch nie gesehen. Vergleich mal die Schweissnähte mit einer Ami Anlage. Das ist imho hohe Kunst:
https://forums.rennlist.com/rennforums/9...-tuck.html
Bezüglich TÜV: Mach ich seit eh und je so... :) Wenns nur der ESD und X-Pipe ist, ists ja kein problem. Mühsam wirds ja erst wenn man noch Krümmer etc mitwechselns muss...
Saluti
Villani
Beiträge: 541
Themen: 9
Registriert seit: 09/2009
Ort: Bayern
Baureihe: Z06
Baujahr,Farbe: 2009, cyber-grey
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Villani
.... die ganzen B&B, Borla, Mangaflow etc. Anlagen auch nicht zugelassen. Und trotzdem fährt der grossteil des Forum damit rum ![Prost! Prost!](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_prost.gif)
Das würde ja heißen, dass alle die mit diesen Anlagen herum fahren mindestens alle 2 Jahre für den TÜV-Termin die Originalanlage einmal hin- und herbauen.
Zitat:Capristo baut sicher super Anlagen, aber schau dir mal die Verarbeitungs-Qualität von den Titan Akra's an...
Ich muss zugeben, dass ich nur bei Capristo den Herstellungsprozess gesehen habe.
Und ich bin ehrlich begeistert, was dort bei der Herstellung eines "Auspuffs" für ein Aufwand getrieben wird. ![Respekt Respekt](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/respekt.gif)
Das hat eigentlich nichts mehr mit "Auspuff bauen" zu tun, das ist Perfektionismus bis ins letzte innen liegende, unsichtbare Detail.
Es soll tatsächlich Menschen geben, die sich 2 Anlagen kaufen und eine davon im Wohnzimmer an die Wand hängen.
Akrapovic-Anlagen kenne ich leider nur vom Anschauen, aber ich hatte noch keine in den Fingern. Daher kann ich mich zur Qualität hier auch nicht äußern.
![Hallo-gruen Hallo-gruen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/hallogruen.gif) Franz
Wenn die meisten sich schon armseliger Kleider und Möbel schämen, wie viel mehr sollten wir uns da erst armseliger Ideen und Weltanschauungen schämen. [Albert Einstein]
Beiträge: 541
Themen: 9
Registriert seit: 09/2009
Ort: Bayern
Baureihe: Z06
Baujahr,Farbe: 2009, cyber-grey
Corvette-Generationen:
Zitat:Original von Villani
Vergleich mal die Schweissnähte mit einer Ami Anlage.
Bezüglich TÜV: Mach ich seit eh und je so... :)
Ich glaube die meisten Ami Anlagen kann man bei der Verarbeitung außen vor lassen. Die Endrohre sehen gut aus und den Rest sieht man nicht mehr. Dafür ist es billiger.
Jeder wie er mag.
Für mich wäre aber auch die TÜV Umbauerei nichts. Dazu bin ich zu faul. ![Schnarchen Schnarchen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_sleep.gif)
Außerdem ist anscheinend auch die Polizei hier nicht so kulant. Definitiv gäbe es irgendwann Ärger.
![Hallo-gruen Hallo-gruen](https://www.corvetteforum.de/images/smilie/hallogruen.gif) Franz
Wenn die meisten sich schon armseliger Kleider und Möbel schämen, wie viel mehr sollten wir uns da erst armseliger Ideen und Weltanschauungen schämen. [Albert Einstein]
Beiträge: 534
Themen: 27
Registriert seit: 12/2007
Ort: Zürich
Baureihe: C6 Z06
Baujahr,Farbe: 2007, Weiss RF-Edition
Corvette-Generationen:
Franz ich sehs im grunde genommen wie du: Wenn eine ABE dabei ist, umso besser ![Prost! Prost!](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_prost.gif) Anonsten jedoch für mich kein Hinderniss wenn ich vom Produkt überzogen bin. Zudem die Capristo in der Schweiz auch nicht zugelassen ist, von dem her kommts nicht drauf an. Wenn ich was zugelassenen möchte gäbe es in der CH imho nur Supersprint...
Saluti
Villani
Saluti
Villani
Beiträge: 9.362
Themen: 92
Registriert seit: 03/2008
Ort: MTK
Kennzeichen: MTK
Corvette-Generationen:
Hoi Villani ! Das ist allerdings Handwerkskunst par Excellence ... sieht super aus .
PS Dein neues Avatar gefällt mir besser .
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
Beiträge: 6.220
Themen: 123
Registriert seit: 12/2008
Ort: Brandenburg
Baureihe: Z06, ehemals
Baujahr,Farbe: 2008, velocity yellow
Kennzeichen: TF ZO6
Baureihe (2): C3, ehemals
Baujahr,Farbe (2): 1968, Safari Yellow
Kennzeichen (2): TF BB 427
Baureihe (3) : C8
Baujahr,Farbe (3) : 440i, DUCATI 916SPS,CR&S DUU, Norton Manx
Corvette-Generationen:
Das Eigenartige ist ja, dass bei den ersten Akrapovic- Anlagen für die Z06 nach deren eigenen Angaben eine TÜV- Version mit angeboten wurde, von der man auf den gängigen Seiten jetzt nichts mehr sieht.
Zur Qualität: Wer sich schon mal mit dem Schweißen dünnwandiger Edelstahlbleche beschäftigt, und dann gar noch die Nähte der Titan- Anlagen von Akrapovic gesehen hat, der weiss was fertigungstechnisches know how ist. Von der Gestaltung der Anlage (Versickung usw.) will ich dann gar nicht erst reden. Das hat der Igor fein gemacht, einfach lecker!
Vielleicht kommt er auch noch mit 100er Endrohren, dann schlage ich auch zu.
Gruß
Ralf
Beiträge: 2.073
Themen: 9
Registriert seit: 07/2009
Ort: Hamburg
Baureihe: Z06
Baujahr,Farbe: 2007 Model 2008 schwarz
Kennzeichen: PI-HB699
Baureihe (2): 2009 Model 2010
Baujahr,Farbe (2): Camaro SS
Kennzeichen (2): PI-AA55
Wenn du eine Einzelabnahme machst und alles andere Serie
ist, gibt es auch eine Eintragung, aber mit Nocke Fächer und
X Pipe wird es dann schon schwieriger.
Ralf alter Kämpfer ich finde die Rohre mega geil.
Gruß HORST.
|