Kostenexplosion
#41
* Hallo Klaus *

Bis jetzt ist ja alles noch im Rahmen, aber...
da Du Beschleunigungsrennen planst, ist das nicht gleichbedeutend mit "Kostenexplosion" ?
Da Du ja für Motor / Getriebe in die Vollen gehen möchtest, steht für Deine Zwecke doch dann ein entsprechend aufgebautes Differential und eine gemachte Hinterachse an (nicht nur neue oder etwas bessere Teile ).
Wenn die nicht ständig getauscht werden sollen, muß man für den geplanten Einsatz da doch richtig in die Tasche greifen.
Entsprechend Dragster-untaugliche Reifen, die dann einfach durchdrehen statt greifen, wären eine Alternative um häufige Schäden zu vermeiden, aber dann beschleunigts eben auch nicht so.
Was hast Du fürs Differential geplant ?
-------------------------------------------------------------------
"....WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN
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#42
habe geschaut und bin bei 5700Eur
Fehlen noch ca 10000 inkl. Lack bis sie "fertig" wird
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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#43
Zitat:Original von fkh
habe geschaut und bin bei 5700Eur
Fehlen noch ca 10000 inkl. Lack bis sie "fertig" wird


@thread: und Du hast einiges selbst gemacht Respekt

Bei mir kommt jetzt erst mal TÜV dumdidum

Danach die Bremsen (wahrscheinlich Wilwood) und die Innenausstattung!

Zu guter letzt, Scheibenrahmen und Lack inkl. Versiegelung!

Grüße
Lars
C3 with Strokerkit  huahua
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#44
Bei einem Kaufpreis von € 5500.- sollte man sich aber nicht wundern, wenn man da noch einige Tausender reinstecken muss, von wollen ganz zu schweigen.
Wie ich schon mehrfach erwähnt habe, mit dem Kauf ist es bei einer C3 nicht getan. Die Autos haben alle mindestens 30 Jahre auf dem Buckel und daher wird es an einer C3 immer etwas zu Tun und zu Investieren geben.

Ich habe in meine auch schon mehr als den Kaufpreis reingesteckt, wohl die Meisten aller C3 Fahrer haben diese Erfahrung gemacht, aber keiner wird wohl bei einem Kaufpreis von € 5500.- gewesen sein, wohl eher beim mehrfachen Kaufpreis.

Wer meint das es mit € 15000 Euro getan ist und danach nichts mehr kommt, der ist ganz schön blauäugig und damit meine ich nicht die Augenfarbe.

Es sind hier zig Trööts in denen man klar und deutlich mehrfach darauf hinweist, dass es mit dem Kauf einer C3 mit den Kosten nicht getan ist. Mehr kann man nun wirklich nicht tun als noch darauf hin zu weisen.
Grüsse

Manu & Mike

[Bild: osc_logo_klein.gif]

C4 geht auch  OK!
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#45
Zitat:Bitte Zitierregeln beachten! JR


Yeeah! Yeeah! Yeeah!

Genau auf den Punkt gebracht!

Grüße
Lars
C3 with Strokerkit  huahua
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#46
Original von Zuendler:

Zitat:Da steht bei mir drin: 40150€. Und der Kaufpreis vom Auto (26k) ist nicht mit drin.

FÜR EIN PLATIKAUTO,... das sind ja über 130.000DM !!!
Kopfschütteln Kopfschütteln Kopfschütteln
Endlich wieder normal... Prost!
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#47
@ custom

So darfst Du nicht mehr rechnen!

Denn dann würde vielen von uns ganz Flau im Magen. Waaas?

Ich sage ja auch nicht, Super Plus kostet 3,40 DM.
Boa was für nen Preis.

Tanke lieber nur für 1,70. Grübeln

Corvette ist halt kein billiges Hobby.
Andere verreisen gerne und hauen da die Tausender raus.
Vette Grüße Dolf Hallo-gruen

[Bild: cch_st.png]
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#48
Zitat:Original von Vette-LR
Zitat:Original von fkh
habe geschaut und bin bei 5700Eur
Fehlen noch ca 10000 inkl. Lack bis sie "fertig" wird


@thread: und Du hast einiges selbst gemacht Respekt

Bei mir kommt jetzt erst mal TÜV dumdidum

Danach die Bremsen (wahrscheinlich Wilwood) und die Innenausstattung!

Zu guter letzt, Scheibenrahmen und Lack inkl. Versiegelung!

Grüße
Lars

danke Lars,
eigentlich hat die Vallerie letztes mal in 1999 ein Werkstatt gesehen :-)

TÜV habe ich auch ab morgen abgelaufen Heulen und immer noch nicht bereit für neuen Grübeln
thread

Six smiles per imperial pterodactyl

Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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#49
Hallo Leute,

ich finde es wirklich intressant zu lesen was Ihr so alle in das Hobby Corvette steckt! Allein deswegen hat sich dieses Thema schon gelohnt OK!Bitte versteht mich nicht falsch ich wollte mich nicht über die Kosten beschweren es war nur anders geplant. Pumpen Aber nun habe ich angefangen und führe es auch zu ende ich befürchte nur das dann wieder nichts wird mit Driften und Beschleunigungsrennen Klo Wenn das Auto fertig ist tut es mir wieder in der Seele weh es zu quälen Prost! Wenn das so weiter geht werde ich noch einen dritten Ami kaufen müssen um endlich meinen Plan umzusetzen driver

Gruß Klaus
Prost! nur V8 ist die wahre Fahrfreude Prost!
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#50
kosten sind doch auch immer Ansichtssache. ich mache und lasse schon einiges machen es kostet mich aber nix. Warum? weils meine Erben zahlen.

herbert
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