Sportauspuff C6
#51
Hallo Thomas,

jetzt weiß ich auch, warum die ein ganzes Stück billiger sind als alle anderen.

D.h. Hände weg oder wie darf man deinen Kommentar deuten?

Danke für weitere Info
Gruß
StefanGroßes Grinsen

[Bild: m0i3-1-5e1c.png]
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#52
Zitat:Original von stefan1964
Hallo Thomas,

jetzt weiß ich auch, warum die ein ganzes Stück billiger sind als alle anderen.

D.h. Hände weg oder wie darf man deinen Kommentar deuten?

Danke für weitere Info

Hallo,
so wird es sein, ich habe seit zwei Jahren den Corsa Sport und keinerlei Rost.

Gruß

Siggi
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#53
Der sollte dann aber schon ein gehöriges Stück billiger sein. Und da täte ich dann wieder lieber den Aufpreis für Edelstahl drauflegen.
Gruß

Joe <--- machine silver
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#54
Kann auch nur Corsa ans Herz legen. Und den TÜV bzw. GVÜ hat das bisher auch nicht interessiert. Wahrscheinlich weil die Anlage sehr nach "OEM" aussieht und bei dem Auto sowieso kaum einer weiss, was hier Serie ist und was nicht..
Ehemaliger Username im Forum:"Bitbuster"
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#55
Das ist ja das Gute.
Gruß

Joe <--- machine silver
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#56
Hallo,

kann es sein dass der PE-EX Auspuff baugleich mit dem von Fox ist?

Hat jemand Erfahrung mit dem von Fox ?

https://www.v2a-sportauspuff.de/product_...rvette-m-6


Gruß Martin
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#57
Der Hersteller dieses Auspuffes ist ATJ, alles andere sind Vertriebspartner.
Schau mal unter http://www.hotcars24.de.
Grüße Dany
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#58
@ Stefan1964

Hallo Patriot

die Bullet ist real V8 Sound, stark - aber sicher etwas grob für DE.
Weiss nicht, welcher Prüfer die abnehmen würde
( wenn denn ein TÜV-Gutachten gefragt wäre.. )
und wer es gebrauchen kann, dass die Nachbarn immer bolzenstrack
im Bett stehen..

Auch von BB gibts die " Route 66 Evolution".
Soundfile gibts auf der BB website oder bei youtube, mal etwas googeln..

Die hab ich dran am 08er LS3 Cabrio, mit Mitteltopf und TÜV (Abnahme letzten Freitag).
Kostet 2.000.
Grenzwertig sagte der Prüfer.. hört sich also nicht zu luschig an,
kein Vergleich zur Serienanlage - man hört schon, was da kommt !!

Dröhnt auch drinnen nicht zu dolle, nur mal kurz etwas bei 1.400 rpm
(Schalter).
Wenn es dann draussen immer noch nicht laut genug ist, könnte der
Mitteltopf ja wieder "verschwinden".
Meine ist mir mit Mitteltopf genau richtig und die Qualität steht ausser Frage,
Edelstahl voll durch, siehe Foto unten.


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#59
was heißt grenzwertig genau?

ich versuche gerade meine flowmaster-anlage eintragen zu lassen.

lt. tüv dürfen fahrzeuge seit 2000 nur noch max. 74db als vorbeifahrgeräusch haben. es gibt noch eine muscle-car-regelung, dann dürfen es 75db sein.

meine flowmaster hat leider 83db - wurde natürlich nicht eingetraghen.

jetzt will ich versuchen, die wolle, die ich aus der originalen anlage herausgeholt habe, in die flowmaster von hinten reinzustopfen und dann mit einem gelochten prallblech zu verschließen (wenigstens für die abnahme).

welche db-werte sind bei dir eingetragen worden?

ich hatte standgeräusch 102db bei 4.500 rpm, und 83db vorbeifahrgeräusch.

gruß thomas
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#60
Dank der neuen Zulassungsbescheinigungen stehen da keine db Werte drin.
Weiss auch nicht, wie das vorher aussah ?
Jedenfalls steht bei mir im Gutachten eben nur Name und Bezeichnung
der Schalldämpferanlage drin, damit ist sie zulässig und kann in die ZB 1 und 2
eingetragen werden.
Habe den Prüfer nicht mehr gross befragt, war froh dass gerade so alles in Ordnung
war mit Standgeräusch und Vorbeifahrtmessung.
Die genauen Werte kenn ich nicht, weil ich da nicht daneben stand.
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