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Sucht mal eine C5 der letzten 2 Bj, mit deutlich unter 100.000 km, 1. Hd. scheckheftgepflegt, in Deutschland Erstauslieferung, mit sinnvollen Modifikationen die vom Fachmann eingebaut wurden, evtl noch als Schalter, dann ist das Angebot recht übersichtlich.
Wer ein solches Fahrzeug hat, der wird seine Gründe haben warum er erstens nur wenig damit gefahren ist, und zweitens sie nicht schon längst gegen eine C6 getauscht hat. Es dürfte sich i.R. um ein Liebhaberstück handeln. Das dem Besitzer lieb und oft auch teuer ist. Ein solches Stück ist dann oft auch nicht das einzige Pferd im Stall sondern eher 3. oder 4.Fahrzeug. Aus wirtschaftlichen Gründen wird so ein Auto eher selten angeboten. Oft ist es der schiere Platzmangel und die Erkenntnis das ein Fahrzeug welches nur ein "Stehzeug" ist besser verkauft werden sollte.
Knut
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ich lese hier ständig ja 100000 Kilometer und alles trocken .

Mir gehts nicht um den Motor , mir gehts auch um zB. Innenraum , wie sieht es da mit der Abnutzung aus
Grüsse , Ingo
es beginnt mit Nichts ... denn alles hat einen Anfang.
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...und Fahrwerk und Lack und und und. Das ganze Auto hat die km drauf.
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es geht um die abnutzung und den zustand das ja klar das der mit weniger km besser ist
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Zitat:Original von Frank the Judge
...und Fahrwerk und Lack und und und. Das ganze Auto hat die km drauf.
eben das ... aber viele denken nur an den Motor
Grüsse , Ingo
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C5en unter 50000 km stehen nicht an jeder Ecke rum und Fahrzeuge mit solchen km-Ständen sind
schon begehrt, wenn man denn überhaupt eine C5 sucht,
Gruss RainerR
RaRo
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