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bei mir war mal das gewinde vom masse pol verhunzt hat man aber erst nach genauerem betrachten gesehen.
da hatte ich ein änliches problem.
Legends never Die...
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Zitat:Original von HGW
Am einfachsten wird es doch sein, wenn einer der Berliner C5 Spezialisten da mal vorbei fährt und dem guten Mann hilft.
So mit Ferndiagnose ist das sicherlich schwierig.
Just my 2cent
HGW
Deswegen habe ich gefragt wo das Auto steht, aber der TE schreibt ja nicht mehr.
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Hey leute sry hatte die Tage viel um den ohren aber es gibt natürlich Neuigkeiten.
Ich hab beim ADAC angerufen und schwups kam jemand vorbei der mal genauer unter die Haube geschaut hat.
Er kam zu dem Ergebniss das kein Zündfunke kommt und es evtl. an dem Kurbelwellen Relais oder hauptrelais liegen könnte.
Das mit dem Zündfunken hat vieleicht was mit dem Fehler u1000 zutun ?
vielen dank schonmal für weitere Antworten ich bin euch sehr verbunden
gruß Walther
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Es kann auch der Kurbelwellensensor sein.
Dabei kommt bis zu einer gewissen Umdrehungszahl noch nicht mal ein Fehlercode.
Gruß Molle
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Hallo Sharky,
wie hat der ADAC eigentlich geprüft ob ein Zündfunke vorhanden ist?
VG
Jens
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In bleibender Erinnerung an unseren lieben Freund Ritzelralle †12.11.2012.
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Hey leute,
Ich habe mir jetz einen Kurbelwellensensor besorgt hoffe das es damit laufen wird.
Jetzt ist nur die frage kann ich den alten ausbauen oder sollte ich sie lieber in die Werkstatt schicken ?
Wo würde der alte Sensor den Sitzen und wie komm ich ambesten ran wenn ich den wechsel ?
Gruß Walther
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Der Sensor sitzt hinter dem Anlasser, geht nur mit Hebebühne.
Wie kommst Du auf den Sensor als Ursache?