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Niemals, gar nie und nimmer war ein Volk 1969 auf dem Mond, welches 1978 einen Motor mit derartigen Toleranzen gebaut hat. Meine Güte, ich wünschte mir, auf meiner C3 wäre vorne ein Mercedes Stern drauf.
Ich bin immer noch total entsetzt.
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 Armin,
dann lass uns doch mit Fotos teilhaben.
Fotos, Fotos,, Fotos.
Ich werde nächste Woche anfangen mit zerlegen .
Viele Grüße
Achim
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Zitat:Original von AchimK
Armin,
dann lass uns doch mit Fotos teilhaben.
Fotos, Fotos,, Fotos.
Ich werde nächste Woche anfangen mit zerlegen . 
Du zerlegst Deinen Motor?
Auf Fotos sieht man das nicht wirklich gut, aber wenn ich in die Zylinder reinschaue kann ich von oben ganz locker den ersten Kolbenring sehen. Da ist bestimmt 1mm Spalt. Kolben mit derartigem Spiel müssten meinem Verständnis nach derart kippen, dass sie einen Motor innerhalb von 20 Sekunden zerstören. Das muss doch an den Zylinderwänden kratzen und reiben dass alles zu spät ist. Hat es aber nicht getan. Die Zylinder sehen eigentlich noch recht gut aus.
Für mich ist das ein Rätsel.
Gruss Armin
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ne Armin ich zerlege die Innenausstattung. Alles was mit T anfängt z.B Türvergleidungen, Teppich, Tacho, eigentlich alles außer den Sitzen.
Welche Auspuffanlage würdet ihr nehmen?  (bitte mit Link) die Töpfe wo man die Bögen so mit Schellen dranschraubt sehen so, naja Ka...e aus. Am besten original Design mit Hammersound  Übrigens die 1981 bis 1982 Anlage ist 2,5".
Viele Grüße
Achim
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@Achim
Erst mal auf Zweiflutig 2,5" umbauen, die Endstücke kann man auch verschweissen, die Töpfe sind ab Werk mit Schellen .
@Armin
Dieses Phänomen, kennt man auch beim Menschen wenn er in die Jahre kommt 
Man nennt es SCHRUMPFKOLBEN, kann man nix mehr machen..... 
Habe aber schon gehört, dass schddroggärn etwas helfen soll

Alex
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 Armin,
das habe ich in meinen Benz geschraubt und das Ding ist nicht mal aus Holz, sondern Echtplastik.
Also nicht cooooole C3 mit großem Ersatzteilpaket zuveräußern. Natürlich zum Schnäppchenwinterpreis.
Viele Grüße
Achim
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