C7 - Erste Probefahrt

[King Ralf]

Danke Jürgen für den aufschlussreichen ersten Testbericht
Gruß King Ralf

[Herbie S.]

nur eines ist mir nicht ganz klar: WELCHER Sitz war das jetzt? Der competition seat ist doch noch nicht raus, also sollte das der Standardsitz gewesen sein, oder?

Die Presseautos wurden hier in Deutschland nachträglich auf die Competition-Sitze umgerüstet.

War allerdings ein größerer Akt, bis alles funktioniert hat. Reinschrauben und Stecker wieder drauf war nicht....

[Molle]

Hallo Herbie,
in der C7 wird gar nichts mehr so leicht umgeschraubt.
Das durfte ich auf dem Lehrgang für die C7 erfahren.
Wer glaubt sich eine C7 aus den USA zu importieren und meint er hätte ein identisches Fahrzeug wie die EU C7,der irrt!!!
Die EU C7 würde ich als nahezu perfekte Corvette hinstellen!
Das Getriebe ist halt ein besseres T60 mit der Umkehrung für den Rückwärtsgang.
Das alles ist aber noch Mechaniker freundlich gelöst.

Die Sitze lassen sich so leicht nicht adaptieren weil in und hinter den Sitzen einiges verbaut wurde was gar nicht zueinander passt.
Das ist z.B. der Schutz beim zurückfahren des Sitzes vor Beschädigung.


Alleine die Launch Kontrolle erlaubt es ungeübten Fahrern die optimalen Beschleunigungswerte zu erfahren.
Die ist nahezu perfekt.

Die Umbauten mit anderen Rad/Reifenkombinationen werden zeigen ob diese Systeme dann noch optimal funktionieren.
Es bleibt nur ein kleiner Spielraum für Umbauten.

@JR

ich denke das die Pressefahrzeuge wenig mit der C7 zu tun haben,die in Europa an den Kunden ausgeliefert wird.
Da sind noch einige Details die verbessert wurden und werden.
Schöner Bericht

Gruß Molle

[TIKT-Performance]

Danke Jürgen für den Bericht

[maseratimerlin]

Sehr schön Jürgen, danke für den Bericht.

Gruß

Edgar

[blueeyes0710]

Jep, super Bericht! Danke Jürgen :)

An mir ist das rote Pressefahrzeug ja an dem Tag als ich meine Vette abgeholt habe auf der A-Bahn vorbeigedonnert
Der Sound war schon beeindruckend

[Herbie S.]

@Molle

Da sind noch einige Details die verbessert wurden und werden.

Stimmt, allerdings wirklich nix "Weltbewegendes". Hab ja selber etwas mitgeholfen bei CC.

Alleine die Launch Kontrolle erlaubt es ungeübten Fahrern die optimalen Beschleunigungswerte zu erfahren.
Die ist nahezu perfekt.

Und offensichtlich sehr stabil! Auf der SEMA letzte Woche sind die drei, vier Test-Autos vier Tage lang und mit Hunderten von Leuten fast jedes Mal mit der LC gestartet und haben den Ersten bis in den Begrenzer getrieben.

[TommyW.]

Sehr schöner Bericht, Jürgen, danke dafür


Man hört in den USA von einigen Unfällen mit der C 7, hängt das ev. mit der abgespeckten
Version dort zusammen, die das Fahrzeug schwerer händelbar macht?


Für mich persönlich kommt das Auto eh etwas zu früh, werde erst einmal das Projekt " C 2 "
angehen und dann schauen wir mal in den nächsten Jahren.


Grüße vom Tommy

[C5-Fanatikers Frau]

Danke Jürgen für den sehr ausführlichen Bericht
die C7 in Gelb würde sich sehr gut neben meiner Gelben machen.
Ich frage mal Albert wie es aussieht mit meinem Weihnachtsgeschenk.

[C6-Baby]

Toller Bericht Jürgen, sehr sachlich (männlich ) und kompetent geschrieben.

Fast alles habe ich genau so empfunden, konnte es nur nicht so perfekt wiedergeben

Allerdings ist sie für mein Empfinden zu hoch und sollte etwas tiefer gelegt werden, aber das ist ja - wie vieles - Geschmackssache.

Interessant finde ich überhaupt die unterschiedlichen Geschmäcker, auch bei den Farben... mir persönlich gefallen die dunklen Farben an der C7 wesentlich besser als die hellen und gerade die gelbe finde ich (nur von hinten) zu "bunt", wenn ich mir noch orange EU-Blinker vorstelle. Aber wie gesagt, jeder hat einen anderen Geschmack und das ist gut so.

Ich werde wohl doch noch etwas warten müssen, denn ich habe mich entschlossen, auf den Automaten zu warten - allerdings kann mir bis jetzt keiner sagen, ob es dieses wunderbare Zwischengas auch beim Automaten geben wird. Weisst Du das vielleicht???????

Auf jeden Fall ein klasse Wagen

Manu