Beiträge: 88
Themen: 21
Registriert seit: 11/2014
Ort:
Dinslaken
Baureihe:
C5 Cabrio, Schalter
Baujahr,Farbe:
2002, Light Pewter
Kennzeichen:
DIN-CC 5
Corvette-Generationen:
Dann werde ich die EBC auch mal ausprobieren, kommt ja nichts konkretes zur Warnung
Beiträge: 13.236
Themen: 295
Registriert seit: 03/2002
Ort:
Eifelbursche aus Breinig
Baureihe (2):
Porsche 928 GTS
Baujahr,Farbe (2):
1995 Polarsilber
Kennzeichen (2):
AC-WM 928 H
Corvette-Generationen:
Wieso kommen die meisten Unfallfahrzeuge mit EBC Belägen rein??
Ok,das muss keinen causalen Zusammenhang haben,ist aber so.
Die EBC haben bei den GM Scheiben als EBC gelb zu hohe Hitze erzeugt und als EBC rot hatte ich Totalversagen am eigenen Fahrzeug spüren können
Ich habe sie ausprobiert und konnte ausser dem günstigen Preis keinen Vorteil beim Bremsen erkennen.Eher nur Nachteile.
Es gibt im GM Regal Beläge ,die etwas mehr kosten,aber halt zu dem Material der GM Scheiben passen.
Wenn jemand nur was günstiges sucht,gibt es bessere Alternativen von Hawk.
Jetzt kann man aber auch sagen,die EBC Beläge sind auf jeden Fall besser wie der preiswerteste GM Belag den man z.B. für 79,- für die Vorderachse kaufen kann.
Anders sieht es aus wenn ich für 320,- den C5 Z06 heavy duty Belag nehme.
Der bremst Welten besser.
Gruß Molle
Beiträge: 727
Themen: 12
Registriert seit: 02/2010
Ort:
Hannover
Baureihe:
Corvette C6 Convertible
Baujahr,Farbe:
'09 triple black
Corvette-Generationen:
Danke! Kannst du uns nicht mal einen Überblick verschaffen, welche Beläge und welche Scheiben es gibt und was funktioniert und was nicht?
Nicht den kompletten Markt, sondern vor allem die GM Produkte... Interessant auch was quietscht und was nicht so dazu neigt. (Ganz ohne geht wohl nicht)
Viele Grüsse
Uwe
Information für Allergiker: Der obige Text könnte Spuren von Ironie oder Sarkasmus enthalten.
Beiträge: 538
Themen: 12
Registriert seit: 03/2015
Ort:
Braunschweig
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
99 - Schwarz
Kennzeichen:
BS EH 2
Corvette-Generationen:
Das würde mich auch mal brennend interessieren und da dürften ja nicht viele so einen Überblick wie du drüber haben Molle.
Ein paar passende Scheibe zu Bremsbelag Paarungen, die Plug & Play an der C5 funktionieren und mehr leisten als die günstigen Standard Bremsen.
Ich bin nämlich auch schon unfreiwillig an die Grenze der Serienbremse gestoßen und möchte beim nächsten Wechsel ( dürfte aber wohl erst in der Saison 2017 fällig werden ) ein Stück mehr Sicherheit für schnell gefahrene Autobahn Etappen erkaufen.
Gruß, Eike
Beiträge: 1.362
Themen: 51
Registriert seit: 12/2013
Ort:
lanaken-belgien
Baureihe:
c5
Baujahr,Farbe:
99-rot
Baureihe (2):
68, BB-grun
Baujahr,Farbe (2):
c3
Baureihe (3) :
'97 blau-weiss
Baujahr,Farbe (3) :
Viper GTS
Corvette-Generationen:
Ich habe EBC Scheiben und Belagen auf meine Dodge Ram.
Finde sie gut.
“There's no substitute for cubic inches”
![[Bild: 26310828mn.jpg]](https://up.picr.de/26310828mn.jpg)
![[Bild: 26310829rw.jpg]](https://up.picr.de/26310829rw.jpg)
Beiträge: 5.350
Themen: 178
Registriert seit: 05/2004
Ort:
Bayern/Ingolstadt
Corvette-Generationen:
Mir fällt auf in den Gesprächen, dass viele die Yellowstuff Beläge verbaut haben.
Sind aber ohne Zulassung
Wäre mir das Risiko zu groß.
Sepp
Gott bastelte am 8. Tag den Ferrari, bemerkte seine Fehler und erschuf am 9. Tag die Corvette!
Beiträge: 46
Themen: 7
Registriert seit: 12/2014
Ort:
Österreich
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
Blaumetallic
Corvette-Generationen:
Guten Morgen.
Also ich fahre seit 14000 km die Red Stuff Beläge mit den Z06 Scheiben und habe bis Dato keine Probleme damit.
Bremsen einwandfrei auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Beiträge: 277
Themen: 22
Registriert seit: 03/2012
Ort:
Pforzheim
Baureihe:
C5
Baujahr,Farbe:
2002
Corvette-Generationen:
Ich würde mir vermutlich die Blackdash mit den Blackstuff Belägen holen.
Für meine Fahrten auf der Straße denke ich ausreichend. Momentan tuen es auch die Serienbremsen aber die vorderen Scheiben sind fertig.
Die Blacksash find ich einfach optisch ansprechender als so eine Vollscheibe. Dazu Black oder ggf. Redstuff :)