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Hallo zusammen,
um die Aussagen und Querverweise einiger User zu Folgeschäden an Kats etc. zu relativieren, hier die Aussage des Herstellers:
"Die PedalBox ist seit 2011 im Einsatz. Bis dato haben wir weit über 100.000 PedalBoxen verkauft und haben keinen einzigen Schaden am Kat , Kupplung und Motor etc."
Gruß Dieter L.
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Diese Aussage ist nun aber auch wiederum zu relativieren. Bei über 1000.000 verbauten Systeme wird es statistisch gesehen doch wohl irgendwelche Schäden bei den Autos an Kats, Kupplung oder Motor geben. Sonst wäre es ja ein Wunderteil zur Schadensverhütung.
Stellt sich halt die Frage, wer und inwieweit irgendjemand da direkte Verknüpfungen und Zusammenhänge erkennt und/oder herstellen will - oder eben auch nicht. Einen für jedermann offensichtlichen, direkten Zusammenhang kann es auch kaum geben, da diese Box ja die Belastung selbst nicht erhöhen kann, sondern nur -je nach Fahrweise- deren Häufigkeit.
Gruß
Wutzer
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !
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Hallo Wutzer,
hast natürlich Recht ..... letztlich ist es aber für den Kunden nur wichtig, ob ein Schaden nachweislich auf die Nachrüstung der Gaspedalbox zurückzuführen ist oder nicht.
Dieser Nachweisfall ist bisher – so die Aussage des Herstellers – nicht eingetreten.
Das nutzungsbedingte Schäden an Kats, Kupplung oder Motor auftreten können, ist doch vollkommen normal.
@Wutzer, wir können das jetzt weiter relativieren ....... letztlich verirrt man sich noch in philosophische Betrachtungen. Bringt nichts!
Gruß Dieter L.
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Naja,die EG Zulassung ist auf jeden Fall futsch
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Hallo zusammen,
Zulassung ist - so der Hersteller - nicht "futsch!"
Es wäre gut, sich beim Hersteller nach den Prüfverfahren und der Zulassung der Gaspedalbox zu erkundigen.
Aussage des Herstellers:
Alle nötigen Prüfungen für die PedalBox wurden zur Markteinführung gemacht.
Eine Einzelannahme durch TÜV, Dekra, etc. ist nicht erforderlich, da es sich bei der Pedalbox nicht um eine Leistungssteigerung oder Bauartveränderung handelt. Eine Abnahme oder Eintragung, z. B. nach StVZO § 19.2, ist nicht erforderlich.
Box entspricht der Richtlinie 72/245/EWG:
Das bedeutet, elektrische und elektronische Systeme (auch Nachrüst-Systeme aus dem Zubehörhandel), die während der Fahrt betrieben werden, müssen den Vorschriften der Richtlinie 72/245/EWG über die elektromagnetische Verträglichkeit (EMV) elektrischer und elektronischer Systeme entsprechen. Die Pedalbox entspricht dieser Richtlinie und verfügt über das CE-Kennzeichen.
Versicherungsschutz: Der Versicherungsschutz bleibt erhalten, da die Motorparameter nicht geändert werden.
Noch Fragen? Dann bitte den Hersteller ansprechen.
Gruß Dieter L.
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Ich war an der Entwicklung beteiligt und habe mich aus diesem Grund zurück gezogen!
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Gruß Karl-Heinz
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Hallo Zusammen,
sorry das ich die Leiche nochmal ausgrabe
Ich habe jetzt schon einiges über die Pedalbox gelesen aber eine Sache ist mir immer noch unklar im Bezug auf die C7.
Durch die Werks-Fahrmodi Wetter, Eco, Sport und Track gibt es ja schon unterschiedliche Pedalkennlinien.
Angenommen ich stelle jetzt an der FB der Pedalbox Sport+ ein > Ist diese eingestellte Kennlinie jetzt in jedem der Fahrmodi (Wetter, Eco, Sport, Track) gleich oder ändert sich das Ansprechverhalten dann nochmals je nach Fahrmodi???
Kurz gefragt, hat die Box eine feste Kennlinie oder gibt sie auf die Fahrmodikennlinie ein Offset um den Faktor x?
Schon mal Danke für die Aufklärung.
Beste Grüße
Peter
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