Frage zur Grand Sport

[Pit07]

Laut Verkäufer ist das Fahrzeg vom Vorbesitzer aus den USA nach Deutschland importiert und der MeilenTacho gegen einen Kmh Tacho ausgetauscht worden .
Wenn ich mir ein Carfax von dem Fahrzeug besorge , kann ich daraus auch die gefahrenen Meilen die das Fahrzeg zum Zeitpunkt der Überführung von den USA nach Deutschland herauslesen ? Vielleicht auch Anzahl der Vorbesitzer in den USA ?

[PG]

Wenn ich mir ein Carfax von dem Fahrzeug besorge , kann ich daraus auch die gefahrenen Meilen die das Fahrzeg zum Zeitpunkt der Überführung von den USA nach Deutschland herauslesen ? Vielleicht auch Anzahl der Vorbesitzer in den USA ?

normalerweise ja
losgelöst von den Fragen, solltest Du die Euro für ein Carfax investieren
just my 2 cents
Peter

[Francis 2]

Hallo
Laut Codeauflistung hat die GS C6 also kein Motorölkühler  und kein Differenzialölkühler .
Sehe ich das Richtig ?
Siehe Bild

Die beiden Ölkühler waren bei der US-Grand Sport eine Option. Motorölkühler kann man leicht nachrüsten, Diff. ist recht aufwändig.

[galaxy7]

GM scheint die RPO-Codes von 2010 auf 2011 geändert zu haben.

Die im CorvetteActionCenter für 2010 noch aufgeführten Kühler-RPOs KNP, KNR und KPS gibt es in den Listen 2011 + 2012 nicht mehr.

Entweder sind die RPO-Listen bei CorvetteActionCenter unvollständig, oder es gab ab 2011 nur noch ein einheitliches Serien-Kühlerpaket. Man sieht dann am RPO-Sticker aber leider nicht mehr, welche Einzelkühler konkret verbaut wurden...
🤔

Die US-Historie sieht laut Free VinCheck ok aus. Mehr infos gibt's im kostenpflichtigen Carfax.

  vincheck-1G1YX3DW5C5109875.pdf (Größe: 626,99 KB / Downloads: 39)

[Pit07]

Hallo
Laut Codeauflistung hat die GS C6 also kein Motorölkühler  und kein Differenzialölkühler .
Sehe ich das Richtig ?
Siehe Bild

Die beiden Ölkühler waren bei der US-Grand Sport eine Option. Motorölkühler kann man leicht nachrüsten, Diff. ist recht aufwändig.

Motorkühler nachrüsten lassen  in der Werkstatt kostet ca. ?

[starbiker]

OEM Kühler, Anschlußschlauch und Montagehalter würde ich auf 1500-1600€ schätzen (beim deutschen Händler sicherlich >2000€). Montage geht relativ schnell, 2-3h sollte ausreichend sein.

[Molle]

Hallo
Laut Codeauflistung hat die GS C6 also kein Motorölkühler  und kein Differenzialölkühler .
Sehe ich das Richtig ?
Siehe Bild

Die beiden Ölkühler waren bei der US-Grand Sport eine Option. Motorölkühler kann man leicht nachrüsten, Diff. ist recht aufwändig.

Motorkühler nachrüsten lassen  in der Werkstatt kostet ca. ?

Material ca. 1.000,- (Ölkühler ca. 650,- bis 700,- Leitungssatz ca. 300,-) Arbeitszeit ca. 200,-,keine 2 Stunden mit den OEM Teilen.

[Pit07]

Danke für die detailierte  Antwort . 

Würden sie Herr Moll es als zwingend notwendig  finden einen Motorrölkühler nachträglich zu verbauen ?

[starbiker]

Ich würde den Wagen erstmal bewegen und schauen was passiert. Ggf. bist Du ein ruhiger Fahrer und die Öltemperatur hat Mühe, über 100 Grad zu kommen.....Das Geld für den Ölkühler ist schnell ausgegeben.

[ChickenJoe]

Laut Verkäufer ist das Fahrzeg vom Vorbesitzer aus den USA nach Deutschland importiert und der MeilenTacho gegen einen Kmh Tacho ausgetauscht worden .
Wenn ich mir ein Carfax von dem Fahrzeug besorge , kann ich daraus auch die gefahrenen Meilen die das Fahrzeg zum Zeitpunkt der Überführung von den USA nach Deutschland herauslesen ? Vielleicht auch Anzahl der Vorbesitzer in den USA ?

Hallo Pit07,
die VIN kenne ich   Hat zuvor einem Forumsmitglied hier gehört und dann gleich auf den aktuellen Besitzer übergegangen. Falls du das Carfax brauchst, kann ich dir das Geld sparen und per PN zuschicken. Soviel schon jetzt => Alles gut.

Beste Grüße, Josef