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Bei mir geht es auf die Nerven wieso muss das so behindert sein ... Genauso wie die hässlichen rückleuchten der eu Fahrzeuge wenn ich nachts meine rücklichter sehe bekomme ich Depressionen es sieht aus wie ein Krüppel von hinten mit diesem behinderten Licht.
Das ist kein smart von hinten sondern ein corvette dann solche hässlichen Lichter und das mit dem Rückwärts gang wenn man mal in der Garage rumhantieren will jedemals gang rein und raus zündung an aus einfach nur verschlimmbessert
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.11.2021, 22:25 von galaxy7.)
Ich parke mit der C6 immer rückwärts ein.
Schont den Frontspoiler vor Spring-Bordsteinen, Garagenwänden, usw. und und der Rückwärts-Gang bleibt bei Motor-Aus einfach drin.
😉
Gruß Armin
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Ist das mit dem Rückwärtsgang einlegen auch bei der C7 (Handschalter) noch so? Hab's mir jetzt so angewöhnt, aber vielleicht ist's auch Quatsch?
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Ja, zumindest bei meiner 71er LT-1 ist es serienmäßig so, dass sich der Schlüssel nur bei eingelegtem Rückwärtsgang abziehen lässt.
Bei welchen anderen Jahrgängen das noch der Fall ist, weiß ich nicht, die späteren C3en haben dann ja den kleinen Hebel am Zündschloss, der vor dem Drehen des Schlüssels in die Endposition bewegt werden muss.
Gruß
JR
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Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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03.11.2021, 09:41
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03.11.2021, 09:42 von DerWirre.)
Bei der 72er auch, es sei denn der Column Lock wurde ausgebaut oder stillgelegt, dann geht's in allen Gängen.
Viele Grüße und bleib gesund
Andreas
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Also wie machen wir das? Geht das jetzt mit codieren oder nicht?