Reifenmontage 335 er auf Hinterachse

[JR]

Ein Blick in die Bedienungsanleitung erleichtert die Informationsbeschaffung: 140 Nm.

Gruß

JR

[ZO6_Racer]

Okay, vielen Dank! Habe die Anleitung tatsächlich komplett gelesen, aber leider vergessen, dass das mit drin stand ;-)

[RainerR]

Der Frank in Mülheim hat auch so eine Reifenmontiermaschine, welche die Felgen über die Mittenzentrierung spannt, Sercicebox Am Förderturm 14, 45472 Mülheim, Tel. 0208-62680640,

Gruss RainerR

[ZO6_Racer]

So, habe nun auch hinten 2 neue Reifen drauf. Hat alles in allem 2 Stunden gedauert. Habe ich bei einem Premio - Reifenhändler aufziehen lassen - 1250 Euro. (Ein renommiertes Autohaus in München wollte für die gleiche Arbeit übrigens 1900 Euro, aber das nur am Rande). Die hatten auch eine Maschine mit Mittenzentrierung und sehr versiertes Personal. Hat alles reibungslos geklappt - das Problem war allerdings nicht die Reifen auf die Felgen zu bekommen, sondern nach dem Aufziehen der Reifen Luft rein zu bekommen, die Jungs sind fast verzweifelt, haben es dann aber doch mit viel Druck/Pressluft hinbekommen.

[Gelber Bengel]

Gibt doch diese Druckluft Bomben oder Booster, die 40 Liter Luft schlagartig in den Reifen ballern. Habt Ihr sowas benutzt?

[Molle]

Der funktioniert nicht weil der Spalt zu schmal ist.
1mm reicht nicht für die Bazooka/Booster.

Es geht ganz einfach wenn man den Reifen an der gegenüberliegenden Stelle mit dem Abdrücker der Montagemaschine  genau gegenüber von dem Spalt ein wenig zurückdrückt und gleichzeitig Luft pumpt.
Man sollte als Gleitmittel dann am besten verdünntes Spülmittel in einer Zerstäuberflasche verwenden.

Sollte die Stelle an der der Spalt ist am Horn,sich verschieben,einfach rundum weiter probieren.
Das hat sich bei uns bewährt und dauert max. 10 Min. pro Rad.

[Gelber Bengel]

Wenn man weiß wie es geht ist's meistens einfacher, Werner! 😉👍

[ZO6_Racer]

Ja, so wie Werner es schreibt, die Bazooka wurde probiert, funktionierte aber nicht. Die hatten noch eine zweite Pressluftkanone mit dickem Schlauch und einer speziellen flachen Düse, damit klappte es dann. Gab dann aber noch ein Problem, beim ersten Reifen wurde erst ein flüssiges Gleitmittel verwendet. Das machte dann Probleme beim Auswuchten, die Maschine hat jedes Mal ein anderes Gewicht angezeigt weil sich das Zeug in der Felge immer anders verteilt hat beim Drehen... Also, Reifen wieder runter, Felge ausgewischt und das normale Gleitmittel verwendet ;-)

[Gelber Bengel]

Markiere mal Reifen und Felge. Hatte neulich jemanden mit einem AMG, der hatte dauernd Unwuchten in den Rädern. Es stellte sich heraus, dass sich die Reifen auf den Felgen drehten. Es war zuviel Gleitmittel im Rad.

[Molle]

Wir arbeiten ohne Bazooka.Nur am Ventil pumpen.
Es geht wenn man den Reifen parallel zur Felge hält mit dem Abdrückarm.