Glasrfaser kabel durchtrennt
#21
Die Fiberoptics können auch mit H4 Birnen zum leuchten gebracht werden:

https://www.corvetteforum.de/showthread....AND+optics
1958 Black/Silver RPO 469 283ci/245HP 2x4carb convertible
1969 Lemans Blue RPO L46 350ci/350HP convertible

Chilled Cat gepixelte Fotografie
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#22
Von Mercedes gab es damals so Klipse zum reparieren der Lichtleiterkabel , weiß aber nicht ob es die noch gibt.
War damals zb im w210 er verbaut für den CD wechsler

Cu Ulli
[Bild: 24178099tx.jpg]
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
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#23
Man muss die Glasfaser richtig glatt schneiden.  Dann benötigt man einen Kleber mit dem richtigen Lichtindex ( Brechungsindex)  . Normaler Kleber funktioniert da nicht , der filtert das Licht

War doch ne geniale mechanische Lösung mit der Glasfaser, um zu sehen, ob die Lampen noch funktionieren.  
Einfach eine Glasfaser vom Reflektor der Lampe bis ins Cockpit ziehen. Eigentlich ziemlich ausfallsicher.

Heute nimmt man eher Kunstsoff als Ersatz.
https://www.lichtdekor.de/lichtleiter/li...mma-300mm/
Da muss man in einen Schlauch legen.  Ich habe Schrumpfschlauch genommen , warm gemacht und fertig.  
Bei meiner  68 hat da auch jemand die einfach rausgerissen und abgeschnitten, .eine typisch amerikanische Werkstatt....  
Grüße Frank
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#24
Moin
Als Ersatz für die teuren originalen Lichtleiter benutze ich nach mehreren Versuchen Toslink Cable 2mm. Hier kosten 10m lediglich 7.-Euro
Funktioniert hervorragend.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas
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