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Moin an alle und danke für euer Input.
@Werner: kann man die Reifengrösse in einem der Steuergeräte hinterlegen bei der C7?
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Nein,bei der C6 konnte man noch umprogrammieren ab 2006.
Bei der C7 nicht mehr möglich
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- C7 (2014- )
Programmier-Spezialisten können etwas im Steuergerät anpassen. Aber Reifengrößen können so nicht hinterlegt werden. Exakte Geschwindigkeit lege ich immer per Apple CarPlay mit geeigneter App (Waze) auf das Display…
Dadurch bekommt man sehr schnell ein Gefühl für die tatsächliche Geschwindigkeit…
Achim
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Bei der C7 ist das nicht möglich weil der ABS Block mit dem Steuergerät Lenkgetriebe spricht und das bekommt nur einmalig eine VIN zugeteilt und kann nie umprogrammiert werden.Nur einmalig angelernt mit der passenden VIN.
Man kann also auch mit dem Umbau der Lenkung nichts erreichen.
Die Parameter der Lenkung müssen mit denen des ABS zusammenpassen.
Sonst funktioniert kein Active Handling
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Hallo zusammen,
war gestern beim TÜV, möchte vorne 275 hinten 325 Hankook eintragen lassen C7 GS.
Hat anhand vom Fahrzeugschein nachgesehen und mir die Eintragung zugesichert.
Fährt jemand diese Kombination, wie wirkt sich das auf das Fahrverhalten aus?
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13.10.2024, 12:36
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.10.2024, 12:37 von sparkplug.)
An meiner FE GS fahre ich den Conti SportContact 7,
vo 275 & hi 325
Bei den damit gefahrenen ca. 7tKM, habe ich keine
Negativesituationen wahrgenommen.
Ich bin mit dem Reifen bislang mehr als zufrieden
und würde zum jetzigen Zeitpunkt auch nur DEN
wieder montieren ( lassen ).
Gruß Jürgen
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Gibt es hier was neues?
Welche alternativen habt ihr bei der C7 Z06 eingetragen?
Die Reifenwahl mit 335er ist ja extrem gering!
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Ein 325er auf einer 12 Zoll Felge bei dem Gewicht und der Leistung der C7 Z06 ist schwer zu fahren.
Der Wagen rollt über die Aussenflanke des Reifens(kein Runflat) bei hohen Geschwindigkeiten in langen Kurven ab.
Ich habe das probiert an einem Fahrzeug am selben Tag,selbe Strecke und beide Radsätze zur Verfügung gehabt.
Mit dem 325er ohne Runflat und 275er vorne ohne Runflat bin ich fast abgeflogen weil der Wagen immer mehr zum Kurvenäusseren ging.
Die gleiche Strecke eine halbe Stunde später mit den Runflat konnte ich bei gleicher Geschwindigkeit am Kurveninneren fahren.
Aussentemperaturen um die 20 Grad.
Es ging sich bei der Testfahrt um eine Eintragung der 325er und 275er.
Der Prüfer ist mitgefahren und bekam große Augen....
Es gibt in den USA noch den Continental Extrem Contact in den originalen Größen 335/285er
Aber eine Reifen ,ich weiß nicht ob vorne oder hinten hatte vor einigen Jahren noch keine E-Kennung.
Fahrverhalten war genial.
Preis mit Import und Transport teurer wie der Michelin Runflat.
Aber es gab Zeiten da war der Michelin nicht verfügbar.
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Molle, redest du über den Michelin 4S oder über den Conti SC7 und die negative Erfahrung?