Türe von innen öffnen bei leerer Batterie
#21
Was soll die ganze Diskussion? Man sollte erwarten, dass der Nutzer eines Autos, Hubschraubers oder anderen technischen Geräten, sich mit den technischen Gegebenheiten auseinandersetzt. Dafür ist eine Anleitung gedacht. Das hat überhaupt nichts mit Schwimmreifen, Tempo 100 oder sonstigen Risiken zu tun.
Gruß

Frank
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#22
(29.01.2026, 20:06)goec2468 schrieb: Im Notfall ist das Targadach in Sekunden ab.

Blöd nur, wenn das Fahrzeug nach einem Unfall auf dem Dach liegt...
Viele Grüße,
Jass

C7_Cab_whi_60.png
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#23
Ja genau, und wenn dann auch noch gleichzeitig ein Erdbeben stattfinden und der Blitz einschlägt und .... ich sage ja, Schwinnflügelchen und Schwimmreifen ...
Was machst Du eigentlich wenn dir beim Unfall die Hände gebrochen sind ? Wie kannst du dann die Notentriegelung bedienen .... baust du dir eine zusätzliche Bedienung für die Mundbetätigung ein ?
Man kann sich immer irgendwelche Szenarien ausdenken, die das Entkommen unmöglich machen und sich dafür auch noch vorbereiten.
Mit Gürtel und Hosenträger und beide Hände fest am Bund weiß man sicher, dass die Hose nicht rutscht.
Gruß

Götz
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#24
Es muss darüber keine große Diskussion geben, es reicht ein einziges Bild (ich wusste, dass er noch zum Einsatz kommt).

[Bild: rtfm.jpg]

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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#25
@goec2468

Der Oppa sagte immer: "Der liebe Gott weiß alles, Du weißt alles besser". Ich halte es für sinnlos, dass man Dir weiterhin Fakten erklärt. Ich denke, wenigstens dem TE konnte hier geholfen werden.

PS: Redundanz Systeme und Anzeigen im Flugzeug werden auch nur eingebaut, damit der Copilot nicht die ganze Flugzeit auf ein leeres Brett schauen muss. Iss klar!
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#26
(29.01.2026, 21:08)goec2468 schrieb: Ja genau, und wenn dann auch noch gleichzeitig ein Erdbeben stattfinden und der Blitz einschlägt und .... ich sage ja, Schwinnflügelchen und Schwimmreifen ...
Was machst Du eigentlich wenn dir beim Unfall die Hände gebrochen sind ? Wie kannst du dann die Notentriegelung bedienen ....  baust du dir eine zusätzliche Bedienung für die Mundbetätigung ein ?
Man kann sich immer irgendwelche Szenarien ausdenken, die das Entkommen unmöglich machen und sich dafür auch noch vorbereiten.
Mit Gürtel und Hosenträger und beide Hände fest am Bund weiß man sicher, dass die Hose nicht rutscht.

Dummes Zeug!

Was macht Du wenn Dein Fahrzeug auf dem Dach liegt und Du Deine Hände nicht gebrochen hast?

Schwimmst du dann auf Deinem Schwimmreifen davon?
Viele Grüße,
Jass

C7_Cab_whi_60.png
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#27
Wie kommst du darauf, dass du in der Lage bist irgend etwas zu erklären und, dass jemand daran interessiert ist ?
Ist nicht vielleicht derjenige, der auf eine simple Frage Vorträge mit erhobenem Zeigerfinger hält der Besserwisser ?
Ich lege jedenfalls keinen Wert auf derartige "Erklärungen".
Gruß

Götz
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#28
Jetzt kommen aber alle Reichsbedenkenträger hervorgekrochen und verspühen Ihren Volkszorn ... sich vor Lachen auf dem Boden wälzen
Gruß

Götz
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#29
So langsam kommt mir der Gedanke, das ein paar von euch mal angeschnalt auf einer 150 Ps Husquarna durchs Gelände als Sinnbefreiungsteraphie befreit werden.

Macht gedanklich Sinn, muss aber nicht sein. Erfüllt aber jeglichen Zweck.

mfg. 

Wolfgang 


Brain Of Live.. anywhere ... Yeeah!
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#30
Ich glaube einige hier sollten sich von der Corvette trennen und ein Golf oder ähnliches fahren.
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