Entscheidungshilfe Subwoofer
#11
FWIW: Meiner Lieblingsdevise "Do it once, do it right!" folgend (wie ich dachte), habe ich einen aktiven Audison APBX10 AS2 mit 10" Membran und 400W RMS hinter dem LC2i von AudioControl als LOC  verbaut. Was soll ich sagen: Grenzwertig (nach unten!).

Andere Gemüter wären vielleicht begeistert ob des Klopfens im Rücken, aber wenn die Außenspiegel nicht vibrieren, sich die Nackenhaare nicht aufrichten, die Vögel nicht tot vom Zaun fallen und die Nachbarn sich nicht beschweren, dann fehlt einfach Leistung ...

Nach Gesprächen mit einem halben Dutzend Hifi-Buden zwischen Goch und Köln, Venlo und Essen stelle ich ernüchtert fest:

1.) sowas wie früher scheint schwierig
2.) die wollen alle nur (projektbezogen georderte) Ware verkaufen, vorrätig - geschweige denn hörfähig eingebaut - ist fast nichts
3.) car hifi scheint trial and error
4.) für richtig Druck bedarf es einer Kiste, Riesen-Chasis und Monster-Endstufen - mit der entsprechenden Bastelei

Nach 3. und 4. steht mir gerade nicht der Sinn. Es gibt von Kicker mit dem 51PTRTP12 - TRTP noch einen 12" downfire-woofer mit 500W RMS - zwar nur in USA und UK, aber das ließe sich regeln. Das wäre grundsätzlich noch eine Option, aber ich würde den gerne vor Kauf mal hören und das Ding baut 70cm lang - und passt damit nicht mehr zwischen die Captain Chairs in der zweiten Reihe. Dort - und nur dort - klingt aber der Audison am besten. Positioniert im Kofferraum in verschiedenen Einbaulagen kommt an Bass deutlich weniger am Fahrersitz an als downfiring zwischen den Stühlen.

Ich nehme also meine Erwartungen etwas zurück und bleibe vorerst bei dem vorhandenen Verbau.
Gruß, Alex

In a world of compromise, some men don´t.

Forced Induction Owner´s Club: 602 PS, 688 nm

[Bild: 42645267ea.jpg]
[Bild: 42645268ql.jpg]
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#12
Hallo Alex,
wenn du im Tieftonbereich was wirklich erreichen möchtest, was zudem auch klanglich was hergibt, wirst du nicht um einen separaten SUB sowie Lautsprechertausch herumkommen, ich glaube das alles andere deinen Ansprüchen nicht gerecht wird.

Wie Edgar schon schrieb, das Bose "Gelumpe" raus und 20iger Tieftöner, Hochtöner rein. Wichtig ist halt das die Türen richtig gedämmt werden da die Kunststofftüren richtig schön mitschwingen.

Ich habe meine komplette Bose Anlage damals auch komplett rausgeworfen und mit 20iger HERTZ Mille Mitten-Tieftöner in den Türen, Hertz Mille Hochtonkalotten in den A-Säulen sowie einen zusätzlichen 30iger Hertz Mille SUB in einer selbst angefertigten Kiste in der Kofferraummulde, leicht flach eingebaut so das der Kofferraum auch voll nutzbar bleibt. Auch hier erfolgte die Dämmung der gesamten Wanne bis komplett unter den Sitzen.

Auch ohne den SUB kommt schon ausreichend was im Fahrgastraum an und lässt die Aussenspiegel vibrieren. Voraussetzung eine andere Head-Unit und entsprechender Endstufe.

Der SUB ist dann, genau so wie du willst, das i-Tüpfelchen an Tiefton, sollte ich mal Bass benötigen wenn die Bora Stinger / Bullet mal wieder zu laut ist, so Regel ich den SUB über das Radio zusätzlich hinzu, dann ist natürlich Rückenmassage angesagt und hoffen das die Kofferraumklappe richtig verschlossen und die Heckscheibe richtig verklebt ist!

Wird leider nun auch nicht einfacher für Dich, aber wäre eine Überlegung wert.

Gruß Heiko
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