2 Sachen
#1
Moin Leude,

ich hoffe ihr hatte alle schöne Ostertage :) 

Derzeit habe ich das Phänomen, das es beim starten passieren kann, das der Wagen nur am kurbeln ist aber nicht startet, wenn ich dann den Startvorgang abbreche, kurz warte und dann wieder starte, springt der Wagen sofort an. Das tritt im kalten- und warmen Zustand auf, im warmen ist das etwas schlimmer, würde ich sagen. Habt ihr eine Idee? Fehlercode gibt es nicht.


Das andere Thema:
bei mir wurden vor kurzem Kurbel- und Nockenwellensensor getauscht. Seitdem habe ich übrigens o.g. Problem. Muss der Kurbelwellensensor angelernt werden? (keine Adelco Teile)

Lt. Internet heißt es wohl ja, bei enigen Aussagen nur wenn der Motor geöffnet wurde, bei anderen Aussagen wenn der Sensor gewechselt wurde, ein Fehlercode wird aber nicht ausgeworfen und lt. Werkstatt muss nichts angelernt werden.

Hoffe ihr könnt mir helfen, es handelt sich bei mir um eine EU C6 2005 Schalter.
Schöne Woche euch noch.
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#2
Der Kurbelwellensensor muss angelernt werden.
Wenn das Problem bestehen bleibt,erst dann kann man eine Fehlersuche starten.
Seltsam ist das kein Fehlercode angezeigt wird.
Unüblich ist es nicht.Erst ab einer bestimmten Umdrehungszahl kann der Fehlercode vom Kurbelwellensensor ,ohne Motorstart,angezeigt werden.
Wechsel die Werkstatt
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#3
Hallo und Danke für die Antwort Molle.

Ich hatte übers Netzt auch den Prozess: Crankshaft Position System Variation Learning Procedure

gefunden, meine Werkstatt sagt, die haben in Ihrem Diagnosetool von Gutmann(?) nicht diese Funktion.
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#4
Das ist auch nicht das originale Tool.
Hol dir den Tech2, da gibts nen online Händler in CZ,
es ist immer gut selbst sowas zu haben. Ich benutze meinen sicher 2x pro Jahr.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#5
Noch eine Ursache könnte ein Wackelkontakt vom Relais für die Benzinpumpe (glaube es ist die 55) in der Fusebox neben der Batterie im Motorraum sein.
Das wirft keine Fehler und der Motor orgelt sporadisch ohne zu starten und dann geht es ein paar Sekunden später.

Gruß
Ralf
Auch das noch!
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#6
Es ist wohl offensichtlich, dass es mit den 2 Sensoren zu tun haben muss.
Ohne die Signale startet der Motor auch nicht.
Bei den Sensoren kommt es auf den Millimeter an, was den Abstand angeht.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#7
Danke für eure Antworten.

@Marwin: genau das Thema habe ich auf YT gesehen, gleiche Fehlerbild. WIe behebe ich diesen Wackelkontakt? Ich habe Schon mit Elektrospray gearbetiet und nen Relayswitch gemacht, leider ohne Erfolg. Neue Sind auch schon bestellt, da das von der Benzinpumpe an der Seite schon etwas bräunlich ist.

@Zuendler: Danke für die Info und gut zu wissen, ich werde mal gucken wie ich an den Tester komme.
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  Auch ein paar C6 Sachen SvenKadettC 0 3.452 07.07.2004, 11:48
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